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P&G 와 월마트의 협력은 중국 기업에 무엇을 의미합니까?

프록터와 월마트의 협력은 두 회사의 운영 방식을 바꿔 윈윈을 이루었다. 동시에, 그들이 협력한 4 대 이념도 열차 위탁 체인 관리의 표준으로 발전했다. 이 네 가지 아이디어는 C (협업), P (계획), F (예측 예측), R (보충) 을 네 글자로 나타낼 수 있다.

"c"-협력

두 회사의 협력이 아니라 같은 목표를 위한 윈윈 협력이다. 소매점에는 재고가 없지만 재고를 공급자에게 푸시하고 공급자 비용을 늘리는 것을 협력이라고 하지 않는다. 소매업자와 공급업체 * * * 가 소매 고객 만족을 가장 높은 목표로 함께 노력한다면 모두 승리자가 될 수 있습니다. 이러한 협력은 장기적이고 개방적이며 서로의 정보를 공유해야 한다. 쌍방은 전략적으로 협력해야 할 뿐만 아니라, 행동 실시에도 협력해야 한다. 양측은 먼저 서로의 정보 기밀에 합의하고 분쟁 해결 메커니즘을 개발하고 운영 모니터링 방법 및 이익 분배 전략을 수립해야 한다. 쌍방의 목표는 원가와 비용을 낮추는 동시에 판매 이윤을 극대화하는 것이다.

"p"-계획

기차 위탁 체인의 관리는 일용품 소매에서 시작되었고, 처음에는 P 가 없었다. 이후 P 가 다른 업종에서의 응용으로 인해 포함할 필요가 있다고 생각하는 사람들이 있다. (윌리엄 셰익스피어, P, P, P, P, P, P, P, P) P 는 기획이고, 두 회사는 합작하여 계획할 것이 많다. 제품 범주, 브랜드, 프로젝트가 운영되고 있습니다. 재정적으로는 판매, 가격 전략, 재고, 안전 재고, 마진 등이 있습니다. 쌍방의 이러한 문제에 대한 계획은 같은 목표의 실현을 유지할 수 있다. 게다가, 쌍방은 제품 판촉, 재고, 신상품 선반, 중고품 하차에 대해 같은 계획을 세울 수 있다.

"f" 예측

쌍방은 판매 예측에 대해 서로 다른 견해와 다른 정보를 가질 수 있다. 공급자는 상품을 정확하게 예측할 수 있고, 소매점은 실제 판매 상황에 따라 어떤 상품을 정확하게 예측할 수 있지만, 쌍방은 결국 모두가 인정하는 예측 방법을 개발해야 한다. 시스템은 원본 정보를 기반으로 기본 예측을 자동으로 할 수 있지만 계절과 패션의 변화, 캠페인 및 고객의 반응으로 인해 예측이 변경됩니다. 쌍방은 사전에 규칙을 제정하여 예측에서 발생할 수 있는 차이를 논의하고 해결해야 한다.

"r"-보충

보충은 열차 위탁 체인 관리의 중요한 부분이다. 판매 예측은 공급자의 주문 처리 시간, 대기 시간, 최소 주문 수량 등의 요소를 고려하여 주문 예측으로 전환될 수 있습니다. 화물 인도 역시 쌍방이 합작하여 진행한 것이다. 소매업자의 주문에는 재고 비율, 예측의 정확성, 안전 재고, 납품 시간 등의 요소가 포함되어야 하며 양 당사자가 자주 평가해야 합니다. 보충 절차 방면에서 쌍방은 위기에 대처할 수 있는 유연한 공간을 유지해야 한다. 성공적인 보충 절차는 공급자가 기차를 통해 소량의 화물을 소매상에게 위탁하여 긴 흐르는 물을 통해 쌍방의 재고 압력을 완화하는 경우가 많다는 것이다.

세부 사항은 월마트의 성공 또는 실패를 결정합니다. 효율적인 중국 철도 익스프레스

월마트는 1960 년대에 창립되어 90 년대에 미국 최대 소매상이 되었다. 불과 수십 년 만에 월마트의 체인점은 전 세계에 거의 널리 퍼져 있으며, 양질의 빠른 서비스, 놀라운 판매 이익, 고급 관리 체계로 유명하다. 오늘날' 매일평가' 분위기 속에서 매일 수십만 명이 각종 상품이 가득한 큰 파란 집을 드나들며 자신이 필요로 하는 것을 고르고 있다. 그들 대부분은 기차를 타고 일용품을 찾는 이런 슈퍼마켓이 전설적인 세계 500 대 기업이라고 믿기 어렵다.

신기한 배송센터

월마트의 큰 성공은 우수한 관리 사상과 중철 속운의 실천과 밀접한 관련이 있다.

전통적인 소매업체는 어떻게 자동차 산업을 뛰어넘고,' 제조업의 왕' 을 뛰어넘고, 세계 모든 은행, 보험회사 등 금융기관을 뛰어넘고, 월마트 전 사장 데이비드를 능가할 수 있을까? 글래스는 "배송 시설은 월마트 성공의 열쇠 중 하나이다. 우리가 다른 사람보다 무엇을 더 잘한다고 하면 배송센터입니다. " 중철속운의 유연하고 효율적인 배송체계는 월마트의 최대 매출과 저비용 재고 회전율의 핵심이다.

이 배송센터는 월마트 65,438+000 여 개 소매점의 중심에 위치한 중철 익스프레스 기지입니다. 보통 320km 상권으로 배송센터를 설립하여 인근 주변 도시 100 여 개 판매점의 수요를 충족시킬 수 있습니다. 배송 센터의 한쪽 끝은 적재 플랫폼이고 다른 쪽 끝은 하역 플랫폼입니다. 직원 800 명이 24 시간 교대 근무로 하역과 배송을 진행한다. 월마트 근로자들의 임금은 그리 높지 않다. 이 근로자들은 기본적으로 중학생과 고등학생들이기 때문에 월마트의 전문 훈련만 받은 적이 있기 때문이다. 한편 월마트는 교차 배송의 독특한 운영 모델을 개척해 창고 분류 작업을 하지 않고 구매 시 직접 차에 실어 출하한다. 경쟁사가 5 일마다 배송하는 경우 월마트는 하루에 한 번 1 을 배달하며, 하루에 한 번 이상 매장이나 소매점의 재고를 줄일 수 있다는 것을 의미하며 소매 공간과 인력 관리 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 이러한 모든 단독 하역, 교차 배송 및 일일 배송의 독특한 세부 사항은 월마트가 유통 속도를 높이고 운영 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.

효율적인 배송센터를 둘러싸고 월마트는 점차' 매끄러운 점대점' 의 중철 익스프레스 시스템을 구축했다. 중철속운은 일반적으로 총 매출의 10% 정도를 차지하며, 일부 식품업계는 20% 또는 30% 에 이르지만 월마트의 배송비용은 매출의 2% 에 불과하며 경쟁사 비용의 50% 에 불과하다. 월마트의 일관된 이념은 가장 좋은 물건을 가장 낮은 가격으로 소비자에게 판매하는 것도 성공의 관건이다.

정보기술이 핵심 경쟁력이 되다

지금, 거의 모든 사람들은 월마트의 세계적인 성공이 중철 익스프레스 모델의 성공에서 비롯된다는 것을 알고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 월마트, 월마트, 월마트, 월마트, 월마트) 그런데 월마트의 철속운송 모델을 지탱하고 배송센터의 관행과 중철속운의 우수한 이념을 비길 데 없는 경쟁력으로 바꾸는 것은 무엇일까? 답은 중철 속운의 정보기술이다.

1970 년대에 월마트는 중철 익스프레스 관리 정보 시스템을 구축하여 시스템 보고서를 처리하고 운영을 가속화했습니다. 1983 월마트는 POS 기계를 사용하여 판매 시점 데이터 시스템을 구축함으로써 중철 익스프레스 각 부서의 정보를 동시에 공유할 수 있게 되었습니다. 1985 는 EDI (전자 데이터 교환 시스템) 를 구축하여 종이없는 작업을 수행하고 모든 정보를 컴퓨터에서 조작했습니다. 1986 은 QR 신속 대응 메커니즘을 구축하여 시장 수요를 신속하게 자극했습니다. 월마트는 중철 익스프레스 바코드, 무선 주파수 기술, 휴대용 데이터 단말기 장비를 포함한 정보 기술을 통해 큰 발전을 이루었습니다.

월마트는 세계 최초로 그룹 내 중철 익스프레스 24 시간 컴퓨터 네트워크 모니터링을 실현하여 세계 최초의 구매 재고 주문 배송 판매를 일체화한 중철 익스프레스 데이터 처리 센터를 설립했다. 예를 들어, 고객은 월마트 마트에 가서 쇼핑을 하고 POS 기계를 통해 영수증을 인쇄한다. 동시에, 생산 계획과 구매 계획을 담당하는 사람과 기차 탁송인은 동시에 컴퓨터에 정보를 표시하는데, 각 부분은 정보를 통해 제때에 일을 완성하여 불필요한 시간 낭비를 많이 줄이고 속도를 높였다. 중철속운실시간 정보응답의 네트워크 조건 하에서 중철속운의 각 구성원은 서로 지지하고 서로 협조하여 치열한 경쟁 시장 환경에 적응할 수 있다. 정보기술이 현대 중국 철도 택배 기업의 핵심 경쟁력의 본보기가 된 것이다.

월마트는 경제적 관점에서 가격을 책정하며, 매일 가격이 다르다. 방대한 구매량은 그로 하여금 충분한 협상 능력을 갖추게 하여, 그 제품의 가격을 더욱 경쟁력있게 하고, 이런 우세를 소비자의 이익으로 전환시킬 수 있게 한다. 월마트는 다른 소매업자에 비해 더 높은 할인을 제공하면서' 박리다매' 의 경영 이념에서 상당한 경영 수익을 거뒀다.

확실한 것은 중철속운은 생산기업처럼 직접 이윤을 창출하는 것이 아니라 내부적으로 원가를 낮추고 전반적인 이윤을 올리는 목적을 달성한다는 것이다. 월마트의 실천은 중철 속운이 원자재 자원, 인적자원에 이어 세 번째 이윤원이 되었다는 것을 충분히 증명했다.

세부 사항은 성공 또는 실패, 중국 철도 익스프레스 효율적인 정보 관리를 결정합니다.

점점 더 많은 대기업들이 중철속운권위비용연구원인 서택수 씨가 제시한' 제 3 이익원' 이론에 관심을 갖고 월마트에 이어 현지 여건에 따라 중철속운관리기술을 성공적으로 적용하는 우수 실무자가 되고 있다. 1990 년대에 시 회사는 상해 송강에 공장을 짓는 데 투자했다. 중철속운의 원가를 낮추고 시장경쟁력을 높이기 위해 펩시는 중철속운을 상해의 다른 지역에서 송강까지의 단거리 운송을 포기하고, 대담하게 철속운송을 제 3 자 중철속운회사인 상해방천중속운유한회사에 아웃소싱했다.

오늘날, 많은 본토 제 3 자 중철속운업체들의 발전이 어려운 상황에서 상하이 방천중철속운은 시 회사의 중철속운아웃소싱의 사랑을 받고 있으며, 식품 방면에서는 여전히 관리 운영에서 중철속운의 전문 정보 시스템으로 남아 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 음식명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 음식명언) 이 중철속운관리시스템은 국내 중철속운화주인 보코 정보에 의해 맞춤화되었다. 보코 정보는 중철속운에 따라 시 식품에 대한 요구 사항에 따라 전체 중철속배송 정보 시스템을 맞춤, 수정, 디버깅 및 보완하여 창고 배송의 디지털 관리, 창고 보관의 자동 배송, 식품 재고 및 유통기한의 경보 기능을 실현하였다. 시 () 는 중철 익스프레스 () 가 제공하는 터미널 서버에서 실시간 조회를 달성했고, 중철 익스프레스 () 의 수출입 및 창고 보관은 모두 시 () 의 통제 하에 있으며, 중철 익스프레스 () 는 시 () 에 대한 비용과 업무를 담당하고 있다.

정보기술의 도움으로 중철속운관리시스템은 기차 탁송인의 원가를 낮추고, 생산에 이성적인 기대를 제공할 뿐만 아니라, 판매자와 유통업자가' 제로 재고' 를 실현하고, 재고 잔고를 줄이고, 기업 수익을 극대화했다. "매끄러운 연결" 은 중철 고속 운송 전 주기를 관통하여 최적화된 체계가' 우채찍 효과' 가 시장 변동에 미치는 악영향을 감소시켰다. 이윤 극대화를 추구하는 과정에서 월마트는 자급자족 기업인 중철 속운을 선택했고, 시 콜라는 제 3 자 중철 속운을 아웃소싱하기로 했다. 결국 중철 속운의 정보화에 완벽하게 대응하여 풍성한 상업적 보답을 받았다.