도요타 roomy 는 언제 국산인가요?
그러나 시간이 지남에 따라 2002 년 도요타 KCar 의 국산화는 여전히 아무런 소식이 없다. 물론 도요타 ROOMY 와 TANK 의 국산화 시간은 아직 확정되지 않았다.
도요타는 당연히 한 번에 두 대의 차의 상표를 등록했다. 도요타 ROOMY 와 Toyota TANK 는 같은 유형의 다른 이름을 가진 형제이기 때문이다. 도요타의 중국 마케팅 전략을 모방한 이 두 차는 카로라와 레이링처럼 중국 소형차 시장을 선점할 수도 있고 두 가지 전략을 채택할 수도 있다.
외관상으로는 도요타실과 탱크의 전체적인 모양이 거의 같다. 차량은 기본적으로 사각 상자 디자인을 채택하여 도요타 로고 (Toyota logo) 가 있는 대형 사다리꼴 유입망 인식도가 높다. 그러나, 스타일에 있어서, 이 두 차는 완전히 다르다. 도요타실의 외관은 더욱 성숙하고 점잖으며, 도요타 탱크의 외관은 더욱 운동적인 패션이다.
인테리어 방면에서, 센터 콘솔은 가로세로선으로 설계되어 전체적으로 간결하고 대범한 시각적 느낌을 준다. 그러나 9 인치 중앙 제어 패널과 다기능 3 방향 스티어링 휠 덕분에 차는 여전히 좋은 기술 경험을 가지고 있습니다. 게다가 차 안의 좌석은 평평하게 누워 있어 차 안이 더욱 편안하고 실용적이다.
동력에 있어서 ROOMY 는 도요타가 제공하는 1KR-FE 1.0 3 기통 자연흡입 엔진을 탑재했고, TANK 는1KR-vet/Kloc 를 탑재했다. 전동 방면에는 CVT 변속기가 장착되어 있고, 일부 차종은 4 드라이브 시스템을 갖추고 있다.
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