만리장성은 국영기업인가요?
질문 1: 장성자동차는 국영기업인가요? 아니요, 상장된 주식회사입니다. 회사의 전신은 향촌 집단 기업이었습니다. 1984년에 Great Wall Motors의 전신인 Great Wall Co., Ltd.가 허베이에 설립되었으며 주로 자동차 생산 및 판매에 종사하는 집단 기업이었습니다. 1998년 허베이성 정부가 도시 집단 기업의 재산권 시스템 개혁을 조속히 완료하기로 결정함에 따라 Great Wall Co., Ltd.는 처음으로 3대 주주를 확인했습니다. Wei Jianjun은 25%의 지분을 보유하고 있습니다. (이때 Wei Jianjun은 "전환"을 시작하여 계약자에서 전환했습니다. 주주로서 Nanda Yuanxiang Finance Office (이하 "노동 조합"이라고 함)는 Nanda Yuanxiang Finance Office의 주식 10주를 보유하고 있습니다. 이하 "조합") 1999년 당시 절대 지배자였던 Nanda Yuanxiang Finance Office와 Wei Jianjun이 "지분 양도 계약"을 체결하고 보유하고 있던 Great Wall Co., Ltd. 21의 지분을 양도했습니다. *** 그를 대신하여 Wei Jianjun을 대신합니다. 이때 웨이젠쥔의 지분율은 46%로 늘어났다. 2001년 노동조합은 웨이더이 9(웨이젠쥔의 아버지), 천위지 0.5(웨이젠쥔의 어머니), Han Xuejuan 0.5(Wei Jianjun의 아내, 기니비사우에 영주권 보유). 2003년에 Great Wall Motor는 H 주식을 발행하고 상장했습니다. Wei Jianjun과 그의 가족의 지분은 처음으로 희석되었지만 2004년에는 경제관리센터가 1.78%를 양도했습니다. Wei Jianjun이 관리하는 Ant Logistics에 대한 회사의 지분입니다. 이후 Ant Logistics는 Great Wall Motor의 주주 목록에 나타나기 시작했습니다. 2005년에는 Walter라는 회사가 등장하기 시작했습니다. Wei Jianjun, Wei Deyi, Chen Yuzhi 및 Han Xuejuan은 Great Wall Motors의 모든 지분을 Walter에게 양도했습니다. 이에 따라 월터, 경제관리센터, 앤트로지스틱스, 해외주식 등 만리장성자동차의 주주 명단은 더욱 단순해 보인다. Wei Jianjun과 그의 가족의 이름은 더 이상 나타나지 않습니다. 2006년 경제관리센터는 다시 한번 Great Wall Motors 2의 지분을 Ant Logistics로 이전했습니다. 이후 2008년에 Walter는 이름을 Baoding Innovation Great Wall Asset Management Co., Ltd.(이하 "Innovation Great Wall")로 변경했습니다. 경제관리센터는 또한 Great Wall Motors의 모든 지분을 완전 소유 자회사인 Baoding Ruifeng으로 이전했습니다. 같은 해, Wei Jianjun이 관리하는 Ant Logistics도 지분을 Great Wall Innovation으로 이전했습니다. 2010년까지는 개인과 집단의 흡수합병이 시작되었습니다. Great Wall Motor는 회사의 안정적인 지배력을 보장하기 위해 Innovation Great Wall과 Baoding Ruifeng이라는 두 대주주를 합병하기로 결정했습니다. 결국 혁신만리장성의 지분은 경제관리센터가 37.02%, 웨이젠쥔과 그의 가족이 나머지 62.98%를 차지했다. Innovation Great Wall이 Great Wall Motors 지분의 62.27%를 보유하고 있다는 계산에 따르면 Wei Jianjun과 그의 가족은 궁극적으로 Great Wall Motors의 지분을 39.84%로 보유했으며 Nanda Yuanxiang Collective Assets의 지분도 과거 65에서 23.05로 떨어졌습니다. 10년.
웨이젠준은 1999년 *** 허베이성 당위원회 당학교를 졸업하고 경영학을 전공했으며 1981년 베이징 퉁셴 마이크로모터 공장, 1983년 보정카펫 공장, 1984년 보정에서 근무했다. 태항워터펌프공장. 1990년 보정장성자동차주식회사(장성자동차주식회사의 전신)에 입사하여 1991년 장성자동차주식회사와 계약을 맺고 총책임자를 역임했습니다. 2001년 6월부터 Great Wall Motor Co., Ltd. 회장. 2009년에 웨이 씨는 허베이성 제9차 및 제10차 인민대표대회 대표와 중국공산당 제18차 전국대표대회 대표로 선출되었습니다. Wei 씨는 현재 Baoding 공상 연합회 부회장, 허베이성 인민대표대회 대표로 활동하고 있습니다. Wei 씨는 또한 Great Wall Motor Co., Ltd.의 대주주이자 Baoding Innovation Great Wall Asset Management Co., Ltd.의 이사이기도 합니다.
바오딩시 융화남가에 있는 스좡은 폐쇄된 공동체입니다. 주요 도로 양쪽의 벽은 노란색으로 칠해져 있으며, 도로 양쪽에는 다소 낡은 방갈로가 있습니다. 이곳은 그냥 도시의 평범한 마을인 것 같지만 현지인들은 여기에 부자가 많다는 것을 알고 진정한 부자 마을이다. 그 중 가장 유명한 사람은 만리장성자동차(Great Wall Motors) 회장 웨이젠쥔(Wei Jianjun)과 잉리그룹(Yingli Group) 회장 먀오롄셩(Miao Liansheng)이다. Wei Jianjun의 오랜 친구에 따르면 그의 생활 방식은 매우 현실적이라고 합니다.
그는 바쁘지 않을 때는 거의 어울리지 않고 마을에 머물며 마을 노인들과 대화하는 것을 좋아하는데, 이는 그를 매우 "활기차게" 만듭니다. 주말이면 길가에 있는 작은 식당(작을수록 좋음)에 가서 몇 가지 요리를 주문하고, 마음에 드는 요리를 발견하면 주방에 가서 셰프에게 기술을 배우고 직접 요리하곤 했다. 그가 집에 왔을 때. 그는 "혼자서 요리하고 먹는 걸 좋아한다"고 말했다. 이 오랜 친구의 눈에 위건군은 좋은 기질을 지닌 사람이다. 그는 레드와인이나 일본주를 마시지 않고 일본에 출장갈 때 공항에서 사곤 한다.
질문 2: Great Wall은 어떤 회사인가? 모터스? 웨이젠쥔의 아버지 웨이더이(Wei Deyi)는 선구적인 인물이다. 그는 20년 넘게 군대에 입대했다가 1983년 45세의 웨이더이(Wei Deyi)는 고향인 바오딩(Baoding)으로 돌아와 같은 생각을 가진 사람들을 많이 모집했습니다. 그는 소규모 공장을 시작하기 위해 선반과 밀링 머신을 구입하는 데 동원 비용으로 4000 위안 이상을 사용했습니다. 소규모 공장에서 생산된 첫 번째 제품은 발전기 세트 6개였지만 상표나 품질 검사가 없었고 누구도 첫 번째 제품을 원하지 않았습니다. 1983년 10월까지. "바오딩 교외 태항 건설기계 공장"이 공식적으로 설립되었습니다. 이것은 웨이 가문의 첫 번째 기업입니다. 웨이더이는 우연히 북경건축설계연구소에서 고층 물탱크를 대체할 급수장치가 개발되는 것을 보고 즉시 기회라고 판단해 모든 자본을 다이어프램형 공압식 생산에 투자했다. 물 공급 장비. 제품은 반년 뒤에 출시될 예정이다. 그러나 여전히 시험부서의 검증이 없어 시장에 진출할 수 없었다. 1984년 8월에는 전국에서 100명이 넘는 전문가를 초청해 제품을 평가하는 데 최선을 다했고 시장 확보에 힘썼다. 승인. 곧 회사는 기회를 얻었습니다. 1988년에 태항 건설기계 공장은 연간 수입이 수천만 위안에 달하는 국가 "기술 불꽃 시범 기업" 상을 받았습니다. Wei Deyi에게는 세 명의 형제가 있는데, 모두 바오딩에서 사업을 운영하고 있습니다. 1984년, Wei Jianjun의 삼촌인 Wei Deyi의 남동생 Wei Deliang은 보정시 Nandayuan 향에 등록된 공동 소유 기업인 Great Wall Industrial Company를 설립했으며 당시 등록 자본금은 800,000위안이었습니다. Great Wall Industrial Company는 주로 보정의 전통 산업인 자동차 개조 사업에 종사하고 있습니다. 이것은 또한 Great Wall Motors의 전신이었습니다. 1989년. 이미 상하수도 산업에서 많은 일을 해온 웨이더이(Wei Deyi)는 갑자기 자동차용 독립 프론트 액슬 개발에 투자했습니다. 그는 이 제품의 국내 시장이 대부분 수입품이어서 거대한 시장 공간이 있다는 것을 발견했습니다. 그는 독일 폭스바겐과 일본 도요타로부터 두 대의 독립 프론트 액슬 밴을 구입했습니다. 최신 외국 기술을 연구하기 위해 분해하십시오. 1990년 12월, Wei Deyi가 국내 최초의 독립 프론트 액슬을 성공적으로 개발했으며, 장춘 자동차 연구소와 Xiaohua 대학이 실시한 가격 인상 테스트와 허베이성 과학 기술위원회의 기술 평가를 성공적으로 통과했습니다. 1991년에 이 제품은 중국자동차공업주식회사가 주최한 평가를 통과했습니다. 같은 해, Wei Deyi는 홍콩 Dongwei 투자 무역 회사와 합작 투자로 Baoding Taihang Dongwei Automobile Suspension Co., Ltd.를 설립했습니다. 독립 서스펜션은 National "Spark Technology" 부문에서 2등상을 수상했습니다. 자동차 제품 연구는 Wei Deyi의 새로운 투자입니다. 그는 처음에는 자동차 부품 시장에서의 기회에 대해 낙관적이었습니다. 바오딩의 자동차 제조업체는 경제적인 자동차와 픽업트럭에 투자하는 것을 좋아하며 부품 회사를 위한 거대한 시장이 있습니다. 1989년, 만리장성공업회사를 설립한 웨이델리앙이 교통사고로 사망하고, 바오딩난다위안향이 직원을 파견하여 만리장성공업회사를 인수하게 되었습니다. 그러나 곧 문제가 발생했고 1990년 Great Wall Industrial Company는 어려움에 빠졌습니다. 300만 위안의 자산과 부채, 200만 위안의 부채는 직원들에게도 지급할 수 없습니다. Nan Dayuan Township ***은 계약을 도입하기 위해 우대 조건을 제공할 수밖에 없었습니다. 이때 26세의 웨이젠쥔(Wei Jianjun)이 나서서 계약을 수락하겠다고 밝혔고, 1990년 7월부터 만리장성공업회사 총경리직을 맡기 시작했다. 고등학교를 졸업한 Wei Jianjun은 이전에 베이징 Tongxian Hui 전기 기계 공장과 Baoding Carpet 공장에서 근무했습니다. 그리고 Baoding Taihang Water Pump Factory가 감독을 맡았습니다. 이것은 그의 가족이 운영하는 사업입니다. 그는 자동차를 만든 경험이 없었습니다.
10년간의 노력 1991년 3월 2일, Wei Jianjun과 Baoding Nandayuan Township ***은 Great Wall Industrial Company와 계약을 맺는 5년 계약을 체결했습니다. 이것은 초기 단계이고 이야기가 많지 않습니다. Wei Jianjun이 초대한 비즈니스 파트너는 1993년부터 Great Wall Motors Co., Ltd.의 마케팅 총책임자를 역임한 Wang Fengying입니다. 2002년에. 그는 Great Wall Motors의 옛 영웅입니다. 당시 Great Wall Industrial Company의 주요 사업은 여전히 개조 차량이었고 고객을 위해 냉동 트럭, 석유 차량 및 기타 특수 차량도 만들었습니다. 웨이젠쥔이 말했다. 당시 Great Wall Motors의 경우. 우리는 대규모 시장과 시장 부문에서만 기회를 찾을 수 있습니다. 1993년, Great Wall Industrial Company는 다른 사람의 섀시를 사용하여 수동으로 조립한 개조 자동차인 "Great Wall Sedan"을 잠정 출시했습니다. 당시 주요 시장은 북동쪽에 있었고 가격은 수만 위안이었습니다. 1994년 '자동차공업정책'이 도입된 이후 자동차 업계는 '카탈로그 시스템' 관리를 시행하기 시작했고, '만리장성 자동차'는 카탈로그에 등재될 수 없었고, 번호판도 받을 수 없었다. 이것은 심각한 좌절이었습니다. 1991년 1월 1일에 5년 계약이 체결되었습니다. 계약은 5년 만에 완료되었습니다. 1995년 12월 30일, 보정난다위안향***은 웨이젠쥔과 5년 더 계약을 갱신했습니다. 계약서에 따르면 Wei Jianjun은 Great Wall Industrial Company의 사업을 관리하고 회복하기로 약속했으며 매년 Baoding Nandayuan Township에 계약 비용을 지불합니다. 그 대가로 Wei Jianjun은 Great Wall Industrial Company를 유지할 권리도 있습니다. 회사...gt;gt;
질문 3: 만리장성자동차는 국영기업입니다. 상장회사이고, 대주주는 웨이젠쥔(Wei Jianjun) 가문입니다. 원래는 향 공동 기업이므로 지역 향 ***은 여전히 일부 지분을 보유하고 있습니다. zhidao.baidu/...C9nA73
질문 4: 만리장성은 국유 기업인가요, 아니면 민간 회사인가요?
Great Wall Broadband라고 불리는 Great Wall Broadband Network Services Co., Ltd.는 2000년 4월에 설립되었습니다. 회사의 등록 자본금은 9억 위안입니다. Great Wall Broadband는 베이징에 본사를 두고 전국 40개 이상의 대도시 및 중소 도시에 지점을 두고 있습니다. 서비스를 기반으로 사용자에게 엔드 투 엔드 광대역 솔루션을 제공하고 멀티미디어 기술을 기반으로 하는 광대역 제품과 다양한 부가가치 서비스를 점진적으로 개발하는 Great Wall Broadband를 보유하고 있습니다. 현재 만리장성 광대역 네트워크의 사용자 수는 1,600만 명을 초과했으며, 자산 규모는 30억 위안에 달합니다. 현재 월간 온라인 사용자 수는 100,000명입니다.
2010년에 Great Wall Broadband는 "중국 100대 인터넷 기업"이라는 타이틀을 획득했으며 2011년에는 "가장 인기 있는 광대역 네트워크 서비스 상"을 수상했으며, Great Wall Broadband는 중국 인터넷 협회의 타이틀을 획득했습니다.< /p >
미래에 Great Wall Broadband는 대다수의 사용자에게 더 나은 네트워크, 더 발전된 기술, 더 인간화된 서비스를 제공할 것입니다.
더 포괄적인 "광대역 전문가" 이미지는 사용자를 더 나은 새로운 인터넷 생활.
질문 5: 장성보험회사는 국영기업인가요? 세상에 일자리가 이렇게 많은데 왜 보험회사에 가야 하나요? >
신원 확인 방법은 매우 간단합니다.
먼저 아무 말도하지 않고 수업을 듣거나 교육을 받거나 보험 대리인 자격 증명을 받아달라고 요청하는지 확인하십시오. 그렇다면 그들은 당신에게 보험을 팔도록 하려고 노력하고 있는 것입니다.
둘째, 근로 계약인지 대리점 계약인지에 따라 어떤 계약을 체결하는지에 따라 다릅니다. 전자는 말 그대로 사기꾼 판매원입니다. 소위 보험회사의 황당한 일이 바로 이것이다.
질문 6: Great Wall Motors는 국유 기업입니까? Great Wall Motors의 전신은 Baoding Great Wall Industrial Company입니다. 1984년에 장성자동차(Great Wall Motors)가 설립되었습니다.
1996년 5월 픽업트럭 전문 제조사로 변신해 픽업트럭을 생산해 시장에 내놓고 있다.
1998년 2월, 보정장성자동차유한회사는 ISO 국제 품질 인증을 통과하는 데 앞장서서 국내 최초의 픽업트럭이자 허베이성 자동차 업계 최초의 회사가 되었습니다.
1998년 6월, Great Wall Industrial Company는 국유 합자 기업으로 구조 조정되었습니다.
장성자동차는 1999년 국내 픽업트럭 판매량과 생산량 기준 1위를 차지한 이후 해마다 생산량과 판매량이 두 배로 늘어나 10,000번째 픽업트럭이라는 놀라운 성장률을 기록했다. 그해 트럭이 조립 라인에서 굴러가면서 중국에서 픽업 트럭의 인기가 ***에 이르렀습니다. 같은 해 말에는 국내 업계 최초로 4개의 섀시와 5개의 서로 다른 사양을 갖춘 픽업트럭을 출시해 국내 최대 다양성을 갖춘 픽업트럭 제조사로 자리매김하며 전체 산업 발전을 효과적으로 견인했다.
2000년에는 완성차용 자동차 부품 생산에 진출했다. 연초, 국영 화베이 자동차 제조 공장은 "만리장성 화베이 자동차 주식회사"를 설립했습니다. 하반기에는 "Baoding Great Wall Internal Combustion Engine Co., Ltd."를 설립하고 국제 선진 기술을 도입하여 "Great Wall 브랜드" 다점 EFI 엔진을 생산에 투입했습니다. 연간 생산능력은 80,000대이다.
2001년에는 ISO 2000 버전 인증을 통과했다. 만리장성공업회사는 높은 출발점에서 국내 업계 최대 규모와 첨단 장비를 갖춘 현대적인 엔진 생산 기지를 건설하기 위해 거액의 자금을 주저하지 않고 투자했습니다. 지능형 다중 포인트 EFI 엔진을 출시하고 국가의 엄격한 교정 테스트를 완료한 것은 중국 최초입니다. 이는 "신체와 정신의 통합"을 달성하고 자체 지원될 뿐만 아니라 수십 개의 잘 알려진 제품도 공급합니다. 국내 대형차 제조사. 현대적인 엔진 생산 기지의 완성은 Great Wall Motors가 급속한 발전의 궤도에 진입했다는 것을 의미합니다.
국산차!
질문 7: Great Wall Motors는 국유 기업입니까? 군인 순교자들이 잠시 사망했습니다.
질문 8: Great Wall Motors는 비국영 기업 중 어디에 속합니까? 중국에서는 당신이 언급한 Great Wall Motors의 전체 이름이 무엇입니까?
이름에 '만리장성'이라는 단어가 포함된 중국 본토에서 가장 유명한 두 회사는 China Great Wall Industrial Group Co., Ltd.와 China Great Wall Asset Management Company입니다. 둘 다 전액 국유 기업입니다. 중앙정부 산하 기업으로 그 수준이 매우 높다.
질문 9: Great Wall Power는 국유 기업입니까?
질문 10: Great Wall Broadband는 민간 기업입니까, 아니면 국영 기업입니까? 소유 기업? CITIC은 최대주주이자 국영기업이다. CITIC은 대규모 국영 기업입니다.
Great Wall Broadband Network Services Co., Ltd.(만리장성 광대역이라고 함). 2000년 4월에 설립된 회사는 등록자본금 9억 위안을 보유하고 있습니다. Great Wall Broadband는 베이징에 본사를 두고 있으며 전국 40개 이상의 대도시 및 중소 도시에 지점을 두고 있습니다. 회사는 창립 이래 새로운 세기의 첨단 기술 개발을 기회로 삼아 최첨단 네트워킹 기술을 기반으로 사용자에게 엔드투엔드 광대역 솔루션을 제공하고 점차 멀티미디어 기술 기반을 개발해 왔습니다. 솔루션, 광대역 제품 및 다양한 부가 가치 서비스. 10년 이상의 개발 끝에 Great Wall Broadband는 중국 최대의 상주 네트워크 사업자가 되었습니다. 현재 만리장성 광대역 네트워크의 사용자 수는 1,600만 명을 초과했으며 자산은 30억 위안에 달합니다. 현재 온라인 이용자 수는 월 10만 명씩 증가하고 있다.
2010년에 Great Wall Broadband는 "중국 100대 인터넷 산업"이라는 타이틀을 획득했으며 2011년에는 "가장 인기 있는 광대역 네트워크 서비스 상"을 수상했으며, Great Wall Broadband는 중국 인터넷 협회의 타이틀을 획득했습니다.
회사는 "기업 신용 AAA 레벨"이라는 명예 타이틀을 받게 됩니다. 앞으로 Great Wall Broadband는 더 나은 네트워크, 더 진보된 기술, 더 인간적인 서비스로 사용자에게 더 포괄적인 "광대역 전문가" 이미지를 제시하고 사용자를 더 나은 네트워크로 이끌 것입니다.