유가가 오르고 있어! 국가발전개혁위 통지! 휘발유와 디젤의 최신 제한 가격은 얼마입니까?
국가발전개혁위가 본격적으로 유가 조정을 마쳤고, 기층 경유가격은 65438+ 10 월 3 일 이후 다시 한 번 새로운 변화를 맞았다.
우리 농민에게 있어서, 여러분도 유가조정에 관한 최신 소식을 수집했다고 믿습니다.
5438+ 10 월 초 이후 국내 정유 가격 조정의 최신 변화는 무엇입니까? 지금 주유소 92 와 95 휘발유와 0 디젤의 최신 제한 가격은 얼마입니까? 우리 농민들은 유가 조정의 관련 추세를 어떻게 보아야 합니까? 이러한 이슈들을 겨냥하여, 노도는 당신을 위해 상세한 보도를 할 것입니다. 우리 함께 구체적인 상황을 이야기합시다!
유가가 갑자기 바뀌었다! 또 큰일 났어? 주유소 92,95 휘발유! 0 번 디젤 최신 제한 가격!
노도는 현재의 국제 원유 시장 상황에 따라 미국 원유와 런던 브렌트 원유의 가격이 단계적으로 상승하기 시작했다고 말했다.
우리나라의' 정제유 가격 조정 방법' 에 따르면, 현재 기층 원유 시장은 지속적인 상승에 직면해 있으며, 국내 정제유 가격도 영향을 받을 것이다.
국가발전개혁위원회 65438 10 월 3 일 발표된 최신 소식에 따르면 10 월 3 일 24 시부터 국내기, 디젤가격이 각각 250 원, 240 원 올랐다.
이번 유가 조정 완료 후 기층 경유 가격 상승폭이 리터당 0. 19~0.2 1 위안으로 유지될 것으로 예상된다.
유가상승의 영향으로 우리의 일상적인 교통비용도 오를 것이다.
시내 100km 연료 소비 7~8L 의 차량 변환에 따르면 평균 100km 당 비용은 약 1.5 원 증가할 것이다.
50 톤을 가득 실은 대형 물류 수송차 한 대가 평균 100km 당 연료 비용이 8 원 정도 증가할 것이다.
유가인상은 기층 물류의 운송 비용에 더욱 영향을 미칠 것이며, 식량과 돼지의 운송 효율도 어느 정도 변화할 것으로 보인다.
관련 연구기관의 최신 분석에 따르면 이번 국제 원유 가격이 오를 것으로 보인다.
주된 이유는 사우디 러시아 등 원유 수출국이 원유 감산 계획을 계속 추진하면서 아시아 일부 지역의 석유 소비 수요 회복이 이뤄졌기 때문이다.
이에 따라 이번 완제품 유가의 조정은 상승세를 보이고 있다.
우리 농민들에게 유가가 오르는 동시에, 우리는 모두 기층 식량과 생돼지의 운송 효율을 수집하는 데 집중할 수 있기를 바란다.
식량과 돼지 수송의 효율성이 둔화되면 일부 지역의 곡가와 돼지값이 새로운 충격을 받을 수 있다.
장기적인 추세로 볼 때, 국내 완제품 유가는 높은 상승세를 유지하기 위해 기초가 부족하다! 경유의 최신 제시가격에 따르면 국내 경유의 최신 제시가격은 지난해 같은 기간보다 크게 하락했다!
92 # 와 95 # 휘발유와 0 # 디젤의 최신 제한 가격을 수집합시다.
65438 년 6 월 3 일 국내 정유 가격 조정이 완료된 후 주유소 92 호, 95 호 휘발유, 0 호 디젤의 최신 한도가격은 다음과 같습니다.
92 # 가솔린의 최신 제한 가격은 리터당 7.58 위안이다.
95 # 가솔린의 최신 제한 가격은 리터당 8.07 위안이다.
0 번 디젤의 최신 제한 가격은 리터당 7.29 위안이다.
현재의 제한 가격으로 볼 때 유가 상승은 초급 석유 소비 지출에 더 영향을 미칠 수 있지만 유가 상승폭은 상대적으로 제한적이다.
정제유 가격 상승으로 지나치게 초조해하지 마라.
국가발전개혁위원회 (NDRC) 는 유가 급등 문제에 대해 명확한 요구를 했다.
일단 유가 상승이 규제 상한선을 넘으면 국가는 유가를 계속 조정하지 않을 것이다.
이것은 또한 풀뿌리의 정제유 가격이 끝없이 오르지 않을 것이라는 것을 다시 한 번 보여준다.
또한 중국의 원유 매장량도 계속 증가하고 있습니다. 미래가 국제 원유 가격이 점차 합리적인 구간으로 돌아가면서 우리나라 완제품 유가도 이성 구간으로 돌아올 것이라고 믿는다.
2023 년, 농촌 진흥이 전면적으로 추진되고, 농업 강국 건설이 이루어지고, 노도는 전체 농민 형제에게 행동을 간청하며, 문장 오른쪽 아래' 한 번 봐' 를 클릭하여 국가 완제품 유가와 각종 혜농 정책에 찬사를 보냈다.