철도국을 철도왕이라고 부르는 이유는 무엇입니까?
산술 문제부터 시작하겠습니다. 화이화에서 후난성 금화까지의 침대 티켓은 305위안입니다. 화이화의 다음 정류장인 지서우역에서 창구로 가서 티켓을 환불하면 얼마가 되어야 할까요? 환불해? 전제 조건은 한 시간 이상 지연된 후 열차 운행이 중단된다는 알림을 받는 것입니다.
몰래 '보스 타이'에게 물었다 : 305 위안 환불인가요? 답변: 아니오, Huaihua에서 Jishou까지 구간의 침대 요금 70위안이 공제됩니다.
장시성 상하이-쿤밍 철도 둥샹 구간에서 산사태가 발생해 열차가 대대적으로 지연되고 운행이 중단된 후 나에게 일어난 일이다. 하지만 지도에서는 Huaihua에서 Jishou까지 기차만 탔습니다.
환불에 대한 지식이 풍성해졌습니다. 예전에는 티켓값의 20%를 공제해 환불하는 일이 있어 많은 분들의 안타까움을 자아냈지만, 각자의 사정으로 인해 버스를 타지 못하고 묵묵히 황련만 먹을 수 있었습니다. 그 고통을 말로 표현하기 어려웠다. 이번에는 자연재해가 무자비한 '아이언보스'가 인간적인 면모를 보여줄 차례다. 안타깝게도 현실은 상상만큼 따뜻하지 않습니다.
환불에 관한 추가 규정이 있습니다. 철도청 관련 규정에 따르면 상하이-쿤밍 철도 산사태로 인한 여객열차 탈선 사고는 자연재해가 아닙니다. 환불 승객에게는 환불 수수료가 부과되지만 전액 환불은 아니며, 미사용 구간에 대해 출발 마일리지가 계산됩니다. 일반 승용차의 출발 거리는 20km, 급행열차의 시작 거리는 100km, 침대차의 시작 거리는 400km이다. 이 구절의 의미를 해석하면, 환불하는 승객이 Jinhua에서 Jiangxi Yingtan까지의 침대 티켓을 소지한 경우 티켓은 전액 환불될 수 없습니다. 금화는 잉탄에서 불과 313km 떨어져 있기 때문에 미사용 구간의 시작 주행거리는 400km 미만이다.
얼마나 복잡한 산수 문제이고, 얼마나 강도의 논리인가!