유치원 전용 스쿨버스 구매 시 주의해야 할 사항은 무엇인가요? 어린이를 위한 고품질, 저가의 스쿨버스를 어떻게 구입할 수 있나요?
전용통학버스 구매 시 반드시 고려해야 할 사항이 있습니다.
지금은 거의 모든 제조사가 특수통학버스 제품을 내놓고 있어 혼란이 점점 더 커지고 있는 상황이다. 버스?
1. 우선, 현재 국가 정책 추세는 특수 통학 버스를 장려하는 것이므로 모든 사람이 특수 통학 버스를 구입하는 것이 가장 간단합니다. 특별한 증명서." `` 버스완성차증명서''를 취득하고, 개조공장은 다른 회사로부터 섀시 개조품을 구매하므로 '섀시인증서'와 '완성차인증서'라는 두 가지 인증서를 갖게 됩니다. 엔진, 섀시, 완성차를 모두 자체 생산하는 경우 이러한 제조업체의 기술력과 제품 품질은 더욱 보장됩니다.
3. 특수통학버스 구매시 실제 상황에 따라 달라지나요?
1) 국가 교통법규에 따르면 19인승 이상의 스쿨버스는 A면허를 소지한 운전자가 운전해야 하며, 19인승 미만의 경우 B1면허를 소지한 운전자가 운전할 수 있습니다. 운전자가 운전할 수 있는지 고려해야 합니까? 현지 A 자격증과 B1 자격증 운전자의 인건비 차이는 무엇인가요? 절대로 A면허로 등록하지 말고 B면허로 운전하지 마십시오. 만약 문제가 발생하면 모든 책임과 보상은 본인이 부담해야 합니다.
2) 스쿨버스가 통과해야 하는 노면의 폭이 구입한 차량의 폭에 적합한지, 격리 교각이 있는지(일반적으로 격리 교각 폭은 통행 차량에 한함) 너비 2m 미만), 자신의 차가 들어갈 수 없기 때문에 다른 사람의 차가 들어갈 수 있으므로 그 곳에서는 생명의 근원을 잃게 됩니다.
3) 대형 스쿨버스를 구입하는 것은 바람직하지 않습니다. 그렇지 않으면 통행성 부족, 융통성 부족, 대기 시간 길어서 승하차 시간이 너무 길어집니다. 시간에 쫓기며 달려야 한다는 큰 압박을 받는 운전자는 제한 속도를 초과하게 되어 숨겨진 위험이 높아집니다.
4) 유로3 디젤 엔진은 기술이 미숙하고, 특히 저가형 디젤 엔진은 사용 비용이 비싸고 문제가 발생하기 쉽기 때문에 가솔린 엔진이 장착된 특수 스쿨버스를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 가장 골치 아픈 것은 겨울에 일찍 시동을 걸기가 어렵다는 점과 국가의 환경 보호 요구 사항이 점점 더 높아져 현재 주요 도시 지역을 주행하는 많은 차량이 유로 4 배출 기준을 충족해야 한다는 것입니다.
5) 특수 스쿨버스를 구입할 때 주로 다음을 포함한 애프터 서비스를 고려해야 합니다. 지역 주유소가 있습니까? 엔진 정비소, 섀시 정비소, 차량 정비소가 모두 한 지붕 아래에 있다는 사실에 특히 주의해야 합니다. 이렇게 하면 애프터 서비스를 위해 여러 정비소를 방문할 필요가 없습니다. 차에 문제가 생기면 서로 공놀이를 하고 눈물을 흘린다는 것입니다.
6) 스쿨버스를 이용하다보니 너무 사치스러울 필요는 없고, 국가 스쿨버스 기준(스쿨버스 자격증 발급)만 받으면 됩니다. 국가가 스쿨버스 표준을 충족한다고 국가에서 인정한다는 의미입니다. 사용 및 유지 비용은 바람직하게는 연간 30,000위안 미만입니다.
Wuling Euro IV 가솔린 엔진 스쿨 버스, 고품질, 낮은 유지 관리, 낮은 연료 소비: 1회 유지 관리 비용 240위안, 시간당 5000km, 연료 비용 0.7위안/km(평균 60위안) 킬로미터/일*0.7위안 * 22일 * 4월 = 3696위안/학기(유지비 1회(240위안 = 3936위안/학기)), B1 자격증 운전사 급여는 약 1600위안/월 * 12월 = 19200위안/년,
연간 사용 비용 = 19200 3936*2 = 27072위안
20인승 이상의 기타 유로 3 디젤 엔진 특수 스쿨버스의 경우 유지비는 1회당 700위안, 5000km/ 연료비는 60km 기준 1.1위안/km입니다. /일*1.1위안*22일*4월=5,808위안/학기, A면허 운전자의 급여는 약 5,000위안/월*12개월=입니다. 60000위안/년
연간 사용료=60000 5808* 2=71616위안/년
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