신호등이 파손되면 사고 책임은 누구에게 있나요?
1. 당사자 중 한 사람의 과실로 인해 교통사고가 발생한 경우 당사자가 전적으로 책임을 집니다.
2. 둘 이상의 당사자가 있는 경우 당사자는 사고 발생 시 자신의 행동의 역할과 과실의 심각도에 따라 전적인 책임을 져야 하며 각각 1차 책임, 동등한 책임 및 2차 책임을 져야 합니다.
3. 교통사고를 일으킨 당사자는 누구에게도 과실이 없으며, 교통사고이므로 어느 당사자도 책임을 지지 않습니다. 일방이 고의로 교통사고를 일으킨 경우 상대방은 책임을 지지 않습니다.
1. 오른쪽에 양보하지 않는 것은 반드시 모든 책임을 져야 합니까?
1. 자동차가 운전 중에 "우측에 양보" 원칙을 준수하지 않는 경우 일반적으로 교통사고에 대한 모든 책임은 본인에게 있습니다.
2. 자동차가 신호등 통제나 교통경찰의 명령 없이 교차로를 통과하는 경우 교차로 진입 전 정지 및 감시, 오른쪽 도로에서 마주 오는 차량을 먼저 통과시키는 규정을 준수해야 합니다. .
3. 명확한 진술은 없으며 집단적 상황에 따라 다릅니다
2. 빨간불에 좌회전하고 유턴하는 것은 빨간불에 달리는 것으로 간주됩니다
1. 실제로 많은 자동차 소유자들은 직진 차선에서 좌회전이나 우회전을 하거나, 좌회전이나 회전 차선에서 직진하는 등의 경험을 다들 해본 적이 있을 것입니다. 안내 표시에 따라 주행하지 않지만 실제로는 빨간불에 주행한 것으로 판단될 수 있습니다;
2. 위 네티즌은 이렇습니다. 왜냐하면 좌회전 차선으로 직진할 때, 좌회전 신호가 빨간색이면 차체 전체가 정지선을 넘어가면 빨간색 신호로 주행하는 것으로 판단될 수 있습니다. 게다가, 처벌 기준은 지역에 따라 조금씩 다릅니다. 가이드가 표시한 차선을 위반한 경우에만 처벌을 받는 곳도 있지만, 심지어 교통경찰이 빨간 신호등을 밟은 것으로 판단하는 곳도 있습니다. 가이드가 표시한 차선을 주행하지 않을 경우 벌점을 합산하여 6점 감점됩니다. 따라서 엄밀히 말하면 교통 위반 시 일반적으로 발생하는 위반 행위입니다. 차선의 표시등이 녹색이면 안내 표시에 따라 주행하지 않는 것으로 간주될 수 있습니다. 예를 들어 녹색 신호일 때 좌회전 차선으로 직진하면 안내 표시를 따르지 않는다는 규정 위반으로 간주돼 벌금 200위안과 벌점 2점이 감점된다.
법적 근거: '도로교통사고 처리 절차 규정' 제60조 공안기관 교통관리부는 도로교통사고 발생 시 당사자의 행동이 수행한 역할에 따라 당사자의 책임을 결정해야 합니다. 도로 교통 사고 및 과실의 심각성.