투자 추정 및 예산 견적 작성에 대해 이야기하기?
실현가능성 연구는 도로 공사 건설 전 작업의 중요한 구성 요소이며, 건설 프로젝트 수립, 의사 결정의 주요 근거이며, 실현가능성 연구의 임무는 프로젝트가 있는 지역 사회, 경제 발전 및 도로망 상황에 대한 충분한 조사, 연구, 평가, 예측 및 필요한 조사 작업을 기초로 프로젝트 건설의 필요성 작업 깊이는 사전 실현가능성 연구와 엔지니어링 실현가능성 연구로 나뉜다. 전자는 입항 (승인 프로젝트 제안서) 이고, 후자는 승인 설계 임무서이다.
투자 추정은 사전 가능성 연구 보고서와 엔지니어링 타당성 연구 보고서의 중요한 구성 요소이며, 건설 프로젝트 경제성 평가에서 지출 비용의 핵심 부분이며, 예산안 또는 수정견적은 예비 설계 문서 (또는 기술 설계 문서) 의 중요한 구성 요소이며, 예비 설계의 총 추정치는' 승인된 근로자' 투자 추정 총액의 허용 범위 내에 있어야 합니다. 설계 예산안 또는 수정 예산안이 비준된 후 건설 프로젝트 투자의 최대 한도로 법적 구속력이 있으며, 일반적으로 돌파를 허용하지 않으며, 승인 견적의 10 을 초과하지 않습니다. 그렇지 않으면 실현가능성 연구 보고서를 다시 편성하여 재승인해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 설계명언) 승인 된 예비 설계에 기초하여 시공 입찰을 수행하는 프로젝트의 경우, 입찰의 총 금액은 승인 된 견적 (또는 수정 견적) 내에 있어야합니다. 예산 견적이나 수정예산도 건설 프로젝트 계획을 편성하고, 건설 프로젝트 총청부 계약을 체결하고, 건설 프로젝트 도급을 실시하고, 예산을 통제하고, 설계 경제의 합리적이고 건설 비용을 평가하는 근거이다.
< P > 기술이 복잡하고 경험이 부족한 중대 프로젝트 또는 설계 프로젝트의 특수 다리, 상호 교환 허브, 기술이 복잡한 터널은 3 단계 설계, 즉 예비 설계, 기술 설계, 시공 도면 설계를 채택해야 하며, 기술 설계는 승인된 예비 설계 및 보충 예비 테스트 (또는 측정) 자료에 따라 설계되어야 하며 수정 견적 문서를 작성해야 합니다
시방서 예산은 시방서 설계 문서의 중요한 구성 요소이며, 승인된 설계 견적 (또는 수정 견적) 범위 내에서 예산을 심사한 후 예산으로 계약한 공사에 대해, 예산은 공사 원가를 확정하여 건축설치 공사 계약을 체결하고, 건설단위와 시공단위 투자도포를 시행하고, 공사 결제를 처리하고, 경제회계와 심사공사를 실시해야 한다.
설계 단위는 다양한 설계 단계에 따라 투자 추정, 견적, 수정 견적 및 예산 문서를 작성하고 문서 품질에 대한 책임을 집니다. 문서 작성 원칙: 반드시 국가 방침, 정책 및 관련 제도를 엄격히 집행해야 하며, 도로공학 기술 표준 및 도로설계 시공 기술 사양을 준수해야 하며, 문서 품질 요구 사항: 규범 준수, 실제 결합, 경제 합리적, 누락하지 않음, 계산이 정확하고, 글씨 인쇄가 명확하고, 제본이 깔끔하다.
다음은 문서 작성의 근거, 편성 및 편성 과정의 몇 가지 문제를 논의한다. 첫째, 문서 작성의 프로젝트 제안서 및 실현가능성 연구에 따른 투자 추정, 예비 설계 및 기술 설계 견적, 수정 견적 및 시공 도서 예산 편성은 국가, 교통부 및 각 성 자치구의 현행 규정에 따른 방침, 정책에 근거해야 한다.
1, 규정 문서 1), 교통부가 발급한' 도로 자본 건설 프로젝트 투자 추정 편성 방법',' 도로 공사 추정 지표',' 도로 자본 건설 공사 견적, 예산 편성 방법',' 도로 공사 예산 견적 할당량',' 도로 공사 예산 할당량'
2), 중화인민공화국 * * * 및 국토관리법, 환경보호법, 수토보호법, 삼림관리법, 광산법, 문화재관리법 및 국가물가국, 재정부가 발급한' 토지관리시스템 부분 유료와 프로젝트 기준' 입니다.
3), 건설자재 운송잡비 계산 관련 문서 (예: 철도부가 반포한 철도운송잡비 징수 서류, 교통부 수송운송가격 규정, 각 성 자치구 교통청의 자동차 운송가격 및 하역비에 관한 규정 문서.
4) 양유료와 차선 사용은 각 성 자치구 교통청, 물가국 및 세무서가 발표한 문건에 따라 표준으로 처리한다.
5) 전력스티커는 국가계산위가 수리전력부의 전기공사 징수료에 관한 잠정 규정에 따라 집행한다.
6) 통신비, 기계부, 전자공업부가 발표한' 전국통일공사 건설 전자설비, 전자공업전용설비 설치비 쿼터' 및 국가계산위가 승인한' 전국통일설치 예산 쿼터' 입니다.
7) 조사 설계비는 국가물가국 건설부의 관련 문서 규정에 따라 집행된다.
8) 각 성 (시) 자치구' 건축공사 예산 할당량',' 건축설치공사 비용 할당량'.
2, 각 단계의 승인 문서는 승인된 자본 건설 방안, 건설 프로젝트의 총 기간, 자금원 및 건설 투자 총액을 이해합니다. 총 공사 기간을 이해하는 것은 시공 진도도 작성의 기초이다. 자금 출처를 이해하는 것은 주로 건설 대출 이자를 계산할지 여부를 결정합니다. 대출이 있다면 할부 대출의 한도, 이자 및 대출 시간, 상환 시간을 알아야 한다. 외자 대출을 이용한다면, 세계은행 대출이나 기타 외국 정책 대출이라면 대출 이자뿐만 아니라 약속비 등도 계산해야 한다는 특별한 규정에도 유의해야 한다.
2, 각 설계 단계의 엔지니어링 수량 프로젝트 제안서, 실현가능성 연구 보고서, 예비 설계 문서, 기술 설계 문서 및 시공 도면 설계 문서의 엔지니어링 수량은 투자 견적, 설계 견적, 수정 견적 및 시공 도서 예산의 근거이며, 엔지니어링 수량의 정확성은 견적, 견적 및 예산 편성에 매우 중요하며, 프로젝트 비용의 정확성과 정확성에 직접적인 영향을 미칩니다. 공사 수량은 일반적으로 디자이너가 제공한 것으로, 최근 몇 년 동안 도로사업이 크게 빨라져 설계주기가 매우 긴장되어 일부 디자이너들은 자신의 설계를 중시하며, 종종 공사 수량 계산 검토 및 요약 작업을 소홀히 하여 한 공사 프로젝트의 예산 재작업 현상을 초래한다. 따라서 추정, 개요, 예산 서류 작성 과정에서 반드시 공사 수량을 정확하게 채워야 하며, 잘못 계산하거나, 다시 계산하거나, 빠뜨려서는 안 된다.
둘째, 투자 추정, 개요 (사전) 계산이 건설 프로젝트의 실제 상황을 정확하고 완벽하게 반영하려면, 여러 단계의 설계 내용과 요구 사항을 충족하기 위해, 편성자들은 반드시 건설 프로젝트 현장에 가서 종합적이고 세밀한 조사를 하고 자료를 수집해야 한다. 주로 다음과 같은 내용을 수집합니다. 1, 공사 소재지의 기초 자료: 연선 지형, 지형 수문, 지질, 기상, 지진, 도로 건축 자재, 운송 상황 등.
2, 프로젝트 실제 설계 구현 계획, 구체적인 엔지니어링 규모 등을 이해합니다.
3, 물, 전기 공급, 보조 공사 (도로, 교량, 수로 등 교통 상황) 재료, 설비, 시공 장소 (재료 스택, 조립식 공장) 및 운송 조건과 같은 공사 현장 상황을 이해합니다.
4, 건설 단위의 자금 조달, 건설 프로젝트의 설비 및 공기구 구매, 공사 감독, 토지 취득 철거 보상 등을 이해합니다.
5, 집합별 구체적인 자료: 인공임금, 재료 공급가격 및 공급지, 운송조건 및 운임, 시공조건, 시공팀 등 현장 조사 및 현장 자료 수집은 주로 1), 인공임금 생산노동자 기본임금, 지역생활보조금 (국가가 규정한 외진 지역 참조)
2), 건축 자재 및 기타 비용은 공사 소재지에 가서 건축 자재 가격에 관한 상황을 조사하고,
(1), 구매 자재: 공급처 및 운송 조건 (운송 수단 및 운임 포함) 조사.
(2), 자체 채취 재료: 자체 채취 가공 재료 (모래, 석과) 수집 위치, 재료의 품질, 저축량, 채굴 방법, 완제품 비율, 운송 조건, 운임.
(3), 운송: 역, 부두의 운송 상황, 현지 운송 유형 (자동차, 트랙터) 수량, 단가, 운송 규칙 및 취급 비용을 이해합니다.
(4), 시공 기계: 운송 수단 및 주요 장비의 출처, 운송 수단 및 물, 전기, 휘발유, 디젤, 석탄 등의 단가.
(5), 재과, 설비적장 및 콘크리트 구성요소 조립장, 시공임시 보도, 변기, 임시전력, 통신, 생활구역 등 시공현장 상황.
(6), 관리, 유지 보수, 수리, 운영 장비 및 도구 구입 장비 단가. 예: 청소차, 다목적보양차, 종합보양작업차, 수송차, 공사항보험차, 문제해결차, 순찰차, 구급차, 사고처리차, 활동표지판 등은 제 2 부 설비와 도구구매비에 기재해야 한다.
(7), 토지 취득 및 철거 비용 조사, 토지 점유 및 청묘 보상 수량 (영구 및 임시 점유 포함) 징용 토지의 주택, 우물, 나무 등 부속물 및 주택 반납 부지, 문화재 유무 여부, 건설공사 프로젝트 및 기존 전력, 통신시설,
6, 종합요율 결정에 관한 조사, 현지 기상 자료. 예: 기온, 비, 서리 등.
2), 주, 급식 공급처, 운거리.
3), 시공감독, 시공단위의 안배는 투자도건인지 입찰인지 모두 알아야 한다.
현장 조사 및 현장 자료 정리 세트를 완료한 후 다음 단계는 주로 건설 프로젝트의 공사량이며, 프로젝트 단계가 다르기 때문에 공사 계산의 정확성도 다릅니다. 예를 들어, 사전 작업 가능 단계 공사량은 추정 정확도만 할 수 있고, 예비 설계는 주로 프로젝트의 방안 비교, 일부 엔지니어링 별 계산은 도로공사와 같이 비교적 정확하며, 대부분의 공사는 노상 () 과 같다. 따라서 사전 작업 가능한 단계의 투자 통제는 예측으로만 통제할 수 있다. 예비 설계 단계의 투자 통제는 예산 견적으로만 통제할 수 있다.
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