자동차 보험 및 청구 (사례 3 개 포함)
교통사고가 발생했습니다. 자동차 보험은 어떻게 배상해야 합니까? 청구 절차는 어떻게 됩니까? 어떤 보험회사가 배상을 거부할 것인가? 다음으로 몇 가지 자동차 보험 청구 고전적인 사례를 들어 여러분과 함께 분석해 보겠습니다. 다음은 사례 3 개, 여러 가지 상황, 각종 자동차 보험 청구, 우리 같이 봅시다.
차량 보험 청구 절차:
교통사고가 발생한 후 가장 먼저 해야 할 일은 제때에 신고하는 것이다. 교통사고를 낸 것은 교통관리부에 신고하는 것 외에 제때에 보험회사에 신고해야 한다. 한편 보험회사에 보험 가입자가 교통사고를 당했다는 사실을 알리고, 보험회사에 현장 처리, 보호 방법, 보험회사가 자동차 친구에게 사고 증명서를 요청하는 방법 등을 문의할 수 있다.
차주가 보험청구 신청 시 기본 절차 (1) 보험증서를 제시하다. (2) 운전면허증을 제시하다. (3) 운전면허증을 제시하다. (4) 피보험자 신분증을 제시하다. (5) 보험 증권을 제시하다. (6) 보험 신고 양식을 작성하십시오. (7) 보험 경과를 상세히 기입하다. (8) 신고자, 운전자, 연락처를 상세히 기재한다. (9) 차량의 외관을 점검하고 사진을 찍으면 파손된다. (10) 배상사가 차주를 이끌고 차량 외관 검사를 진행하다. (11) 차주가 작성한 신고 내용에 따라 핵손상을 찍는다. (12) 청구인은 차주 차량에 귀중품이 있는지 여부를 상기시켰다. (13) 수리소에 맡겨 수리하다. (14) 청구인은 작업 위탁서를 발행하여 수리 항목 및 수리 시간을 결정합니다. (15) 차주가 서명하여 승인하다. (16) 차주는 차량을 정비소에 맡겨 수리한다.
둘째, 보험회사와 제때에 소통해야 한다. 차는 주로 보험회사가 차량 조사, 사진 촬영, 정손 등 필요한 일을 완성하는 데 적극 협조한다. 사건을 종결하기 전에 담당 부서에 사고 중 자신이 얼마나 책임을 져야 하는지, 손해가 얼마인지, 부상자의 교통사고 보상비 등을 이해한 후 보험회사에 어떤 상황을 배상할 수 있는지 물어보고 손실을 최소화해야 한다. 한편, 차주가 구조회사 트레일러를 찾고 수리점 수리를 찾고 있을 때, 가격에 관한 문제는 보험회사와 제때에 소통해야 하며, 구조회사나 수리점의 제시가격이 보험회사의 배상가격과 크게 다르지 않도록 해야 한다. 사례 1: 운전자가 차를 몰고 티베트 마스티프를 치어 30 만
유권시간: 2014.12. 어느 날 유권장소: 여주구법원
유권사유: 30 만원 청구
<; 겨우 8 만 위안을 사온 개 한 마리가 왜 결국 30 만 위안으로 증가했는지, 이 손실액은 도대체 어떻게 결정해야 합니까? 어제 여주구 인민법원은 이렇게 교통사고 책임 분규안을 통보했다.진도 1: 개 주인이 30 만원 클레임 금액
무슨 일이야! -응? 사고 후, 개 주인 노엽 (가명) 이 급히 달려왔는데, 당시 그는 손에 있는 일을 바쁘게 하고 있었고, 자신의 애견을 보지 못했는데, 잠시 동안 개가 이미 비명으로 죽었다.
이후 교통경찰 부서에서 확인한 바에 따르면 유씨는 이 사고의 주요 책임을 져야 하고, 엽은 이 사고의 부차적인 책임을 져야 한다. 책임은 분명히 하는 것이었지만, 양측은 배상액 때문에 이견이 생겼고, 노엽은 6 년 전 자신이 8 만원을 들여 사온 것이라고 말했다. 당시 어린 개였다. 하지만 6 년 동안 사육한 어린 개는 이미 성년 티베트 마스티프가 되었고, 가격은 8 만원으로 측정할 수 없었다. 그는 현재 이 성년 티베트 마스티프가 30 만원의 가치가 있어야 한다고 추정했다.
쌍방이 조율할 수 없기 때문에, 노엽은 차주 유와 차량 보험에 가입한 보험회사를 법원에 고소했다.
진행 2: 이 30 만원은 어떻게 계산됩니까?
재판 과정에서 이 숨은 마스티프의 가치는 어떻게 쌍방의 쟁점으로 인정되어야 하는가.
원고 노엽은 자신이 당한 손실 * * * 이 30 만원인데, 이 30 만원은 어떻게 얻었을까? 노엽은 당시 어린 개를 살 때 가격이 8 만 원, 6 년 사육 비용은 12 만 원이었고, 성인 티베트 마스티프는 그에 따라 부가가치가 있다고 말했다. 이 부분의 부가가치는 10 만 원, 세 가지를 더하면 30 만 위안의 경제적 손실을 얻을 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
< P > 피고의 보험회사는 사고 발생 후 보험회사가 티베트마스티프를 정손했다고 보고 당시 정손의 가격은 15,000 위안에 불과했으며 30 만원으로 계산해서는 안 된다고 주장했다.
진행 3: 법원은 결국 티베트 마스티프 가격이 8 만원
원고는 자신의 모든 대형견 티베트 마스티프를 혼자 외출하도록 방치했다. 행동은 이미' 닝보시 양견제한 규정' 독한 개, 대형견은 반드시 묶거나 사육해야 한다는 규정을 위반했다. 그 잘못행위는 이 사고의 부차적인 원인이며 이 사고의 부차적인 책임을 져야 한다.
원고의 손실이 어떻게 결정되었는지에 대한 문제는 교통사고로 사망한 티베트 마스티프가 더 이상 존재하지 않고 조사를 거쳐 현재 티베트 마스티프의 가치를 평가하거나 평가하는 전문 기관이 없기 때문에 사망 티베트 마스티프의 가치는 시장 검증을 참고할 수밖에 없다. 법원이 소장을 전문적으로 사육하는 양식장과 개인에 대한 조사에 따르면, 성년 소장마스티프의 가격이 반드시 소장마스티프 보다 높은 것은 아니다. 특히 장마스티프의 품종, 혈통 및 체형, 모색, 두문 등에 따라 일반 성인 장마스티프의 가격은 보통 한 마리당 7 만원 정도다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 원고의 티베트 마스티프는 2008 년 8 만원 가격으로 구입했다. 원고는 현재 이 티베트 마스티프를 우등 품종으로 증명할 유효한 증거가 없기 때문에 원고가 작은 티베트 마스티프를 구입하는 가격과 시장의 일반 성인 티베트 마스티프의 가격을 결합해 원고가 이번 교통사고로 사망한 경제적 손실은 8 만원이라고 판단했다.
청구 결과: 법원 1 심 피고보험회사가 교강보험재산배상 한도 내에서 먼저 배상을 해 * * * 4000 원, 교강보험 외 손실 76,000 원 중 70 대 53200 원이 피고인 유씨가 부담한다고 판결했다. 사례 2: 1 시간도 채 안 되어 배상이 끝난
2016 년 3 월 20 일 15 시 25 분, 한 보험회사가 고객신고를 받고 불산 남해에서 월명문이 우박에 맞아 차량이 파손됐고, 현재 정비소에서 손해가 요구된다고 신고했다. 신고를 받은 지 20 분 후, 보험조사원이 정비소에 도착하자, 즉시 파손된 차량을 조사하여, 결국 손실액 4,000 원을 확정하였다. 정확하고 빠르고 편리한 청구 취지에 따라 16 시 22 분에 이미 종결되어 고객에게 배상금을 지급했습니다. 즉, 신고에서 손해배상 마감까지 배상금을 지불하는 데 한 시간밖에 걸리지 않는다는 것이다.
현장 청구 속도가 빨라진 것 외에 현재 많은 회사들이 이미 30 분 이내에 배상할 수 있게 되었다. 청구 기술이 발달하면서 보험사들의 청구 방식이 다양해지면서 보험사들은 앱, 위챗 등을 이용해 청구를 하기 시작했고 청구 처리 속도가 빨라져 차주가 더욱 편리해졌기 때문이다. 사례 3: 운전자 미연심
유 여사는 5 년 동안 부강차를 운전했고, 2006 년 어느 날, 정상적인 주행에서 행인이 다릿목의 돌난간에 부딪히는 것을 피했기 때문이다. 차 안의 인원은 심각한 상해를 입지 않았지만 차량은 심하게 파손되었다. 그 차는 한 보험회사의 차손해 보험, 도적 구조, 3 자 보험, 무배상 4 개 보험에 가입했다. 그러나 보험회사가 신고한 후 보험회사에 의해 거절당했다.
배상하지 않는 이유: 보험회사가 제시한 이유는 유 여사가 연심이 없기 때문이다. 보험 조항에는 운전자가 연심되지 않았거나 운전면허증이 없는 경우 보험회사가 배상을 책임지지 않는다고 명시되어 있다. 연판이 없거나 운전면허증이 없기 때문에 운전 자격이 있다는 것을 증명할 수 없고, 국가는 네가 차를 운전하는 것을 전혀 허락하지 않기 때문이다. 보험회사는 당연히 이런 불합격을 위해 돈을 지불하지 않을 것이다.
< P > 나는 진지하게, 번거로움을 두려워하지 말고, 그 해에 재판할 때 연심에 갈 것을 상기시킨다. 그렇지 않으면, 벌금은 작고, 배상을 거부하는 것은 크다.
현재 대부분의 운전면허증은 연심할 필요가 없고, 6 년 1 증으로 바꾼다면, 그것은 더더욱 환전 시간에 대한 속셈이 있어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 운전면허증, 운전면허증, 운전면허증, 운전면허증, 운전면허증) 지식 확장:
1, 자동차 보험 청구에 시간 제한이 있습니까?
차량의 청구는 시한이 있다. 보험법 제 23 조는 보험인이 피보험자나 수혜자로부터 배상이나 보험금 지급 요청을 받은 후 제때에 승인을 해야 한다고 규정하고 있다. 상황이 복잡하니, 반드시 30 일 이내에 승인을 해야 하는데, 계약서에 따로 약속한 것은 제외한다.
보험인은 피보험자 또는 수혜자에게 승인 결과를 통보해야 합니다. 보험책임인 경우 피보험자 또는 수혜자와 배상이나 보험금 지급 합의에 도달한 후 10 일 이내에 배상 또는 보험금 지급 의무를 이행한다.
2, 자동차 보험 청구에는 어떤 자료가 필요합니까?
자동차 보험 청구는 사고 유형에 따라 다릅니다.
(1) 일방적 사고, 자동차 수리 청구서, 운전면허증 (현장 조사원이 촬영하면 필요 없음), 피보험인의 주민등록카드, 각 보험회사의 규정에 따라 일부 보험회사는 일방적으로 손실이 큰 경우 교통경찰의 증명서가 필요하다. (참고: 관련 부상이 보험사 인상정손해원에게 제때에 연락해서 입원 병력, 외래 진료기록, 입원 송장, 약명세서, 부상자의 신분증 호적 등 인상청구 자료를 알아야 하는 경우)
(2) 쌍방사고: 쌍방사고에는 교통경찰의 사고 인정서가 필요하다 (참고:
(3) 제 3 자 재산 청구 사고와 관련: 상기 차량 청구 자료 외에 제 3 자 재산 손실 상세내역 및 관련 부서의 증명서도 있어야 합니다. (참고: 예를 들어 제 3 자 재산이 가축인 경우 현지 목축부의 증명서가 필요하고, 제 3 자 재산은 가로등, 고속 가드레일 등 공공이 필요합니다. * * * 시설은 관련 도로 부서에서 발행한 재산 배상 손실 목록이나 송장 증명서 등 관련 절차가 필요합니다.)
3, 차보험청구는 반드시 경찰에 신고해야 배상할 수 있습니까?
a, 일방적 사고는 신고할 필요가 없고 보험회사 고객지원전화로 신고하면 배상할 수 있다.
b, 양측 사고는 배상을 위해 경찰에 신고해야 한다. 보험회사는 교통경찰이 발행한 책임 인정서의 책임 귀속 (책임 비율) 에 따라 배상을 해야 한다.