탕산 이지차오역 근처에서 트럭 3대가 충돌했습니다. 인명피해는 없었나요?
네티즌들의 제보에 따르면 올해 1월 12일 오후 9시쯤 탕산시 루안난현 핑칭러현 장닝즈 추월역에서 도로 관리 직원의 부적절한 법 집행으로 인해 차량 3대가 추월됐다. 트럭이 충돌하여 후방이 멈췄습니다. 세 번째 트럭은 급제동에 실패해 두 번째 트럭과 정면으로 충돌했고, 트럭 앞부분이 심하게 변형됐고, 운전자는 그 자리에서 사망했습니다.
그리고 믿을 수 없는 일도 이해할 수 없는 일이다. 교통사고를 목격한 도로관리 직원 2명은 경찰에 신고도, 현장처리도 하지 않고 재빨리 차에 올라 차를 몰고 가는 모습은 정말 충격적이었다. 슈퍼마켓 통제실 직원이 법규를 위반했습니다.
이번 사고의 원인은 감독 직원의 법 집행 위반이었습니다. 사고 당시 도로관리 직원 2명이 이중 점멸등을 장착한 작업차량 옆에 서서 첫 번째 트럭의 운전자에게 손을 흔들었고, 이를 본 운전자는 긴급 제동 조치를 취했으나 뒤따르던 두 번째 트럭이 첫 번째를 목격했다. 트럭이 갑자기 브레이크를 밟아서 그도 따라갔습니다.
그런데 두 트럭 뒤에 세 번째 트럭이 있었는데, 이 트럭은 시야가 가려져 트럭을 따라가고 있었는데, 두 번째 트럭이 급제동하는 것을 보고 제때에 반응하지 못해 브레이크를 밟았습니다. 다시, 트럭은 두 번째 트럭을 직접 쳤습니다. 세 번째 트럭이 더 빨랐기 때문에 두 번째 트럭과 충돌한 뒤 트럭 앞부분이 심하게 변형됐고, 운전자는 그 자리에서 사망했습니다.
위 사고 발생으로 판단하면, 사고 원인은 도로관리 담당자가 복잡한 도로 및 차량 상황 속에서 현장 여건을 토대로 정확하게 판단하고 합리적인 해결방안을 마련하지 못한 데 있다. , 일련의 후방 충돌로 인해 트럭 3대가 고장나고 1명이 사망했습니다. 그러한 법 집행에는 행정적 책임과 형사 책임이 적용되어야 합니다.
사고 발생 후 교통경찰이 신속하게 현장에 출동해 수습에 나섰다. 교통경찰서에 따르면 사고 현장에서는 주차 표시와 원뿔 등 뚜렷한 주차 표시가 발견되지 않았다. 그리고 관련 법 집행 조사가 없었으며 자동차 표지판, 즉 도로 법 집행관이 법을 집행할 자격도 없이 불법적으로 법을 집행했으며 이것이 이번 사고의 직접적인 원인이 되었습니다.
놀라운 점은 사고 이후 도로경찰 2명이 경찰에 신고도, 인도적 지원도 하지 않았을 뿐 아니라 차를 몰고 가버렸다는 점이다. 명백히 법집행을 위반하는 이런 종류의 중대한 행위는 행정적으로 책임을 져야 하며, 합당한 형사책임을 져야 합니다. 혼돈은 적시에 해결되어야 합니다.
법 집행을 위반하고 비극적인 사고를 일으키는 이러한 나쁜 행동에 대해 지자체는 즉시 합동 조사팀을 구성하여 문제를 조사하고 도로 관리자 직속 책임자에게 책임을 묻는 것이 좋습니다. . 윗빔이 곧지 않고 아랫빔이 휜 경우에는 이에 대한 연대책임도 져야 한다. 자동차로 여행할 때는 교통 법규를 준수하고 차량 간 적당한 거리를 유지해야 합니다.
이번 사고에는 두 가지 이유가 있는데, 첫째는 도로경찰이 현장을 부적절하게 처리했고, 둘째는 트럭이 차량 간 적정 거리를 유지하지 못했다는 점이다. 운전 중 충분한 안전 거리가 중요합니다.
교통사고 10번 중 9번은 급히 발생합니다. 운전할 때 교통법규를 준수하는 것은 안전 확보를 위한 기본 전제조건이라는 점을 모든 운전자에게 상기시키고 싶습니다. . 사고에 대한 책임분담.
사고는 다음 두 가지 상황으로 나누어야 합니다.
1. 두 번째 트럭이 브레이크를 밟지 못해 첫 번째 트럭과 충돌한 경우, 세 번째 트럭이 두 번째 트럭과 충돌한 경우 , 경우 첫 번째 트럭은 책임을 지지 않습니다. 두 번째 트럭은 첫 번째 차량과의 충돌에 대해 모든 책임을 지며, 세 번째 차량은 두 번째 차량과의 충돌에 대해 모든 책임을 집니다.
2. 앞의 두 트럭이 브레이크를 밟았는데 세 번째 트럭이 제때에 브레이크를 밟지 못하면 두 번째 트럭이 먼저 충돌하여 두 번째 트럭이 다시 첫 번째 차량을 충돌하게 되고, 그 다음에는 처음 두 트럭이 충돌하게 됩니다. 책임은 없었지만 세 번째 트럭이 사고에 대해 전적인 책임을 졌습니다.
이 두 가지 상황으로 볼 때 세 번째 트럭이 가장 큰 피해를 입었음은 틀림없다. 어떻게 판단하든 운전자는 목숨을 잃었을 뿐만 아니라 사고에 대해서도 어느 정도 책임을 져야 하는데 이는 전적으로 도로경찰의 불법적인 법집행에 따른 것입니다. 판단은 운전자에게 실제로 매우 불공평합니다.
물론 유족들은 이를 토대로 도로관리국에 항소해 보상을 요구하고 정당한 권익을 보장받을 수 있다.