구데리안 소개
하인츠 빌헬름 구데리안(Heinz Wilhelm Guderian)은 1888년 6월 17일 단치히(당시 독일 일부, 지금은 폴란드 일부) 남쪽 바이셀 강 근처 쿨름에서 태어났습니다. 1901년부터 1907년까지 그는 베를린 육군사관학교와 육군사관학교에 다녔다. 졸업 후 그는 아버지의 지휘부대에 준위로 합류했습니다. 1908년에 그는 메츠 육군사관학교에 유학하여 중위로 진급하였고, 나중에 원래의 군대로 복귀하였다. 1911년 구데리안은 마르가레테 괴르네와 사랑에 빠졌지만, 그의 아버지는 그가 너무 어려서 조기 결혼을 할 수 없다고 판단하여 그를 제3무선대대로 보내 임무를 수행하게 했습니다. 1913년에 그는 마침내 마가렛과 결혼하여 두 아들을 두었는데, 두 아들 모두 제2차 세계 대전 중에 군인으로 활약했습니다. 구데리안
1913년 10월, 그는 하노버 주에 주둔하면서 만난 마가렛 고르니 양과 결혼했습니다. 제1차 세계대전 중에는 기병대 사령관과 참모장교로 복무했습니다. 1922년 육군 수송부로 배치되어 기계화 개념을 확립하기 시작했다. 젊은 시절 구데리안은 창의적인 상상력을 갖고 있었고 기존의 전술, 기술, 무기에 결코 만족하지 않았습니다. 그는 종종 밀리터리 위클리(Military Weekly) 잡지에 당대의 군사 문제를 다루는 기사를 기고했고, 이번 주간지의 편집장인 아톡 장군이 젊은 장교를 자주 방문했다. 그는 종종 전술 훈련과 전쟁 게임을 기회로 삼아 탱크가 지상 전장에서 지배적인 세력이 된다는 새로운 생각을 표현했습니다. 그 결과 구데리안은 점차 유명해지게 되었다. 1931년에 그는 차량군국 참모총장을 역임했습니다.
독일은 기갑부대를 창설했다.
1934년 7월 독일은 기갑부대를 창설했고, 히틀러는 구데리안을 기갑부대 사령관으로 파견했다. 구데리안은 제1차 세계대전의 전술적 경험과 교훈, 특히 영국군 리델 하트와 풀러의 군사이론을 체계적으로 연구했으며, 점차 기계화부대를 주체로 하는 체계를 발전시켜 다양한 군과 무기 간의 긴밀한 협력을 도모했다. 히틀러가 믿었던 기동, 공격, 속도에 대한 "전격전" 이론도 구데리안에 의해 쉽게 받아들여졌습니다. 기갑부대 사령관이라는 직위는 Guderian에게 자신의 전략 및 전술적 아이디어를 실행할 기회를 제공했습니다.
독일 기갑군은 빠르게 발전했습니다.
1930년 독일 차량화군은 노후한 정찰 장갑차 몇 대와 오토바이 중대 몇 대밖에 없었습니다. 1932년까지 훈련에 참가하는 차량화 부대는 여전히 모형 탱크를 사용하고 있었습니다. 구데리안이 기갑군 사령관이 된 후, 독일 기갑군은 급속도로 발전했습니다. 히틀러는 구데리안의 전차전 이론과 실제를 매우 존경했습니다. 그는 구데리안의 기갑부대 개발 요구를 충족시키기 위해 재정적, 물질적 자원을 우선시했을 뿐만 아니라 현장에서 새로운 전차의 모든 훈련과 시험에도 직접 참석했습니다. 압도적인 강철의 격류를 마주한 구데리안이 조직한 전차군 공격 훈련을 처음 방문했을 때 그는 "이것이 바로 내가 원하는 것이다!"라고 기뻐하며 춤을 췄습니다. 1935년 3월, 히틀러는 베르사유 조약을 완전히 파기했고, 독일군은 확장했습니다. 그해 1개 기갑여단은 3개 기갑사단으로 나뉘어 각각 561대의 전차를 보유하게 되었습니다. 구데리안은 사단장 중 한 명이었습니다. 구데리안의 뛰어난 점은 그의 전술적 선견지명이었습니다. 그가 디자인한 전투 형태는 전차군단에 의한 고속 공격이었다. 1936년부터 1937년까지 그는 "주의 - 기갑군인"이라는 책을 썼는데, 이 책은 나중에 전쟁에서 사용할 탱크 전술을 명확히 했습니다. 1938년, 히틀러는 기갑군의 모든 조직과 훈련 문제를 책임지는 기동부대 사령관으로 구데리안을 임명했습니다. 올해 독일은 두 가지 새로운 유형의 전차를 성공적으로 시험 생산했습니다. 이 두 전차는 제2차 세계대전 당시 독일 기갑군의 기본 장비였습니다. 같은 해, 히틀러가 오스트리아를 합병했을 때 구데리안은 2개 기갑사단을 선두로 이끌었습니다. 일부 전차는 도로상의 기술적 결함으로 인해 고장났지만 이틀 만에 수백 킬로미터를 전진하며 병력 이동 속도 신기록을 세웠습니다. 따라서 기갑 부대의 우월성을 보여줍니다.
구데리안은 19군 사령관으로 임명됐다.
1939년 구데리안은 19군 사령관으로 임명됐다. 이 군단은 기갑사단 1개와 기계화보병사단 2개로 구성되었으며, 폴란드를 상대로 한 전격전에서 중요한 역할을 했습니다. 그는 빠른 승리를 위한 히틀러의 전술 원칙을 훌륭하게 구현했으며, 그가 주창한 "전격전" 이론을 놀라운 성공으로 이끌었습니다.
구데리안은 자신의 "북부"군집단의 2개 기갑사단과 2개 경장갑사단을 집결시켜 날뛰고 막을 수 없는 방식으로 날레프강을 강제로 도하했다. 9월 14일에는 브레스트-리토프스크 요새 지역을 돌파했고, 17일에는 부그강(Bug River)의 브보다바(Vvodava)에서 "남부" 육군 집단의 선봉대 기갑 부대와 만났습니다. 구데리안은 롬멜과 마찬가지로 결코 후방에서 지휘하지 않았습니다. 그는 항상 장갑 지휘 차량을 타고 선봉대와 함께 전진했습니다. 그는 무선으로 지휘 조직 및 사단장과 연락을 유지했습니다. 때로는 너무 빠른 전진으로 인해 자신의 포격지역까지 진입하여 가까스로 불행을 면하기도 했다.
구데리안은 다시 서부 전선으로 이동했습니다.
폴란드가 항복한 후 구데리안은 다시 서부 전선으로 이동했습니다. 그가 지휘하는 제19군은 룬트슈테트가 지휘하는 A집단군에 속해 있었다. 1940년 5월 스당지역의 주력공세력으로 군은 프랑스 방어선에 틈을 뚫고 5월 13일 뫼즈강을 도하했다. 하루 후, 구데리안의 전차군단은 스당의 서쪽과 남쪽으로 교두보 위치를 확장하고 프랑스 제3, 4기갑사단의 여러 차례 반격을 격퇴했습니다. 당시 그에게는 기갑군의 전진을 막을 수 있는 방법은 두 가지, 즉 휘발유가 떨어지고 영국 해협에 도달하는 것뿐인 것처럼 보였습니다. 그러나 히틀러를 비롯한 독일군 최고사령부는 기갑군의 고속 공격이 거둔 엄청난 성과에 놀랐고, 프랑스군의 측면 반격을 막기 위해 전차부대에 전진을 중단하라고 긴급 명령했다. 최전선 상황을 잘 알고 있던 구데리안과 일부 최전선 사령관들은 이것이 기습을 포기하는 것과 같으며 모든 초기 결과를 잃을 것이라고 믿었습니다. 그래서 그들은 열심히 논쟁을 벌였고 마침내 더 많은 "강력한 정찰"과 "교두보 위치 확장"을 수행하도록 허용되었습니다. 구데리안은 이 명령을 유연하게 해석하여 그의 군대를 이끌고 솜 강을 따라 빠르게 진격했다. 5월 18일 생캉탱에 도착해 19일 강제로 솜 강을 건너 20일 아베빌과 영국해협에 도달한 뒤 22일 아베빌에서 북쪽으로 진격해 불로뉴를 점령했다. 6월 초, 구데리안은 제2군 사령관으로 임명되어 그의 부대를 이끌고 일련의 큰 승리를 거두었습니다. 구데리안과 그의 전차병들은 독일군을 전진시켜 현대사에 유례없는 승리를 거두었습니다.
독일은 소련을 상대로 침략전쟁을 시작했다.
1941년 6월 22일, 독일은 구데리안이 지휘하는 제2기갑군단이 소련을 상대로 침략전쟁을 시작했다. 육군 그룹 센터는 모스크바 공격 방향을 담당했습니다. 개전 초기에는 10월에도 모스크바에서 수십 킬로미터 떨어진 곳을 공격한 적이 있다. 그러나 12월 초, 겨울의 도래, 소련군의 영웅적인 저항, 독일의 전략 목표물의 분산 등 여러 가지 이유로 모스크바 공격은 실패로 끝났다. 12월 6일, 구데리안은 직위에서 해임되어 예비군에 배치되었으며, 그곳에서 1년 이상 유휴 생활을 했습니다. 1943년 2월, 히틀러는 스탈린그라드에서 처참한 패배를 겪은 후 구데리안을 다시 임명하고 그를 전차군단 사령관으로 임명하여 기갑군의 개발, 조직 및 훈련을 담당하게 했습니다. 그의 재임 기간 동안 독일의 유명한 Tiger와 Panther 전차가 생산에 투입되었고 병력도 장비되었습니다. 1944년 7월, 히틀러 살해 사건이 밝혀진 후, 이 사건과 아무 관련도 없는 구데리안이 독일군 참모총장이 되었다. 그러나 이때 독일군의 패배는 기정사실이었고 제3제국은 붕괴 직전이었고 더 이상 혼자서는 지원할 수 없었다. 1945년 3월 말, 히틀러는 구데리안을 참모총장직에서 해임하고 다시 예비군으로 강등시켰다. 5월 10일 구데리안은 미군에 의해 체포됐다. 그는 곧 석방되었습니다. 1954년 구데리안은 질병으로 사망했다. 이 탱크전 전문가는 원수 대열에 합류하지는 않았지만 파시스트 독일을 권력으로 끌어올리는 데 있어 그의 역할과 명성은 나치 독일의 26명의 원수 못지않게 중요했습니다. 그의 초상화는 아직도 독일의 기갑 막사에 걸려 있습니다.