장쑤성 교통과학원 산하 제3 도로 및 교량 설계 연구소, 제3 도시 설계 연구소, 교량 구조 공학 연구소는 어떻습니까?
이 단위는 기본적으로 개인 소유의 주식회사로 전환되었습니다. 이사는 회사 소유자와 동일합니다. 회사는 유동성이 많고 디자인 연구소의 급여가 교통 과학 연구소보다 좋습니다. 학부 1학년 연봉은 40,000~50,000위안이고, 대학원생 연봉은 50,000~60,000위안입니다. 위안 단위는 상당히 공식적이며 사회보장금과 예비기금을 포함합니다. 상대적으로 말하면 Daoqiao Design의 세 단위의 효율성은 다른 두 단위의 효율성보다 낫습니다. 제 동창은 졸업 후 입사했는데 연봉은 5만 위안이었습니다. 2년 넘게 일한 후 그는 연봉 6만 위안 이상, 이 단위의 리더와 이사들이 많이 받았습니다. 디자이너들은 상대적으로 적은 금액을 받았지만 현장에서 하는 것은 매우 힘들고, 물론 오랫동안 그곳에서 일하다가 이직하는 사람들도 많습니다. 같은 반 친구도 상하이에 있는 디자인 회사에 취직해 지금 연봉 15만 원을 받고 있다. 이것이 기본적인 상황입니다. 코딩이 쉽지 않은데 제 답변을 받아주세요.