폭스바겐 엔진오일 누출 문제는 무엇인가요?
Pacific Automotive Network의 폭스바겐 엔진에서 오일이 새는 이유는 다음과 같습니다. 1. 오일팬 라이너가 손상되었거나 나사가 헐거워져 오일이 새고 있습니다. 2. 오일팬 드레인 플러그가 손상되었습니다. 라이너 및 누출 설치 또는 헐거움으로 인한 오일 누출 3. 타이밍 기어 커버 개스킷이 제대로 조립되지 않았거나, 손상되었거나 나사가 헐거워져 오일 누출이 발생함 4. 엔진 지지판이 변형되었거나 개스킷 씰이 단단하지 않아 오일 누출이 발생함. 5. 밸브 챔버 커버 개스킷이 단단히 밀봉되지 않아 오일이 누출됩니다. 6. 크랭크 샤프트의 전면 오일 씰이 손상되어 오일이 누출됩니다. 7. 크랭크 샤프트의 후면 오일 씰이 손상되어 오일이 누출됩니다. 엔진 유지 관리: 1. 가솔린 엔진의 경우 흡배기 시스템의 추가 장치 및 사용 조건에 따라 SD-SF 등급의 가솔린 엔진 오일을 선택해야 합니다. 기계적 부하에 대한 선택 기준은 다음과 같습니다. 제조업체가 지정한 요구 사항보다 낮아서는 안됩니다. 2. 엔진 오일과 필터 요소를 정기적으로 교체하십시오. 모든 품질 등급의 윤활유 품질은 사용 중에 변경됩니다. 일정 주행거리가 지나면 성능이 저하되어 엔진에 다양한 문제를 일으키게 됩니다. 오작동 발생을 방지하려면 작동 조건에 따라 오일을 정기적으로 교체해야 하며 오일 양은 적당해야 합니다(일반적으로 오일 계량봉의 상한이 좋습니다). 오일이 필터의 기공을 통과하면 오일에 함유된 고체 입자와 점성 물질이 필터에 쌓이게 됩니다. 필터가 막혀 오일이 필터엘리먼트를 통과하지 못하는 경우, 필터엘리먼트가 파열되거나 안전밸브를 열어 바이패스 밸브를 통과하게 되어 윤활부로 먼지가 다시 유입되어 엔진 마모 및 내부 오염의 원인이 됩니다. 3. 좋은 크랭크케이스 환기를 유지하십시오. 현재 대부분의 가솔린 엔진에는 엔진 환기를 촉진하기 위해 PCV 밸브(강제 크랭크케이스 환기 장치)가 장착되어 있습니다. 그러나 블로우바이 공기의 오염물질이 PCV 밸브 주변에 쌓이게 되어 밸브가 막힐 수 있습니다. PCV 밸브가 막히면 오염된 가스가 공기 필터로 다시 유입되어 필터 요소를 오염시켜 여과 용량을 감소시키고 흡입된 혼합물이 너무 더러워져 크랭크케이스를 더욱 오염시켜 연료가 증가하게 됩니다. 소비, 엔진 마모 증가, 심지어 엔진 손상까지. 따라서 PCV 밸브 주변의 오염물질을 제거하기 위해 PCV를 정기적으로 관리해야 합니다. 4. 엔진 작동 중에 연소실의 고압 미연 가스, 산, 물, 황 및 질소 산화물이 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 틈을 통해 크랭크 케이스로 유입되어 금속 분말과 혼합됩니다. 부품 마모로 인해 생성됩니다. 함께 혼합하여 슬러지를 형성합니다. 양이 적으면 오일 중에 부유하고, 양이 많으면 오일에 침전되어 필터와 오일 구멍을 막아 엔진 윤활을 어렵게 하고 마모를 유발합니다. 또한, 엔진 오일이 고온에서 산화되면 페인트막과 탄소 침전물이 피스톤에 달라붙어 엔진의 연료 소비가 증가하고, 심한 경우에는 피스톤 링이 막히거나 출력이 감소하는 현상이 발생합니다. 실린더가 당겨집니다. 따라서 정기적으로 BGl05(효율적이고 빠른 윤활 시스템 세척제)를 사용하여 크랭크케이스를 청소하고 엔진 내부를 깨끗하게 유지하십시오. 자동차의 서비스 수명을 연장합니다. 5. 연료 시스템을 정기적으로 청소하십시오. 연료가 연소를 위해 오일 라인을 통해 연소실에 공급되면 필연적으로 콜로이드 및 탄소 침전물이 형성되어 오일 통로, 기화기, 연료 분사기 및 연소실에 침전되어 작동을 방해하게 됩니다. 연료 흐름, 정상적인 공연비 파괴, 연료 원자화 불량, 엔진 떨림, 노킹, 불안정한 공회전, 가속 불량 및 기타 성능 문제를 유발합니다. BG208(강력하고 효율적인 연료 시스템 세척제)을 사용하여 연료 시스템을 청소하고 정기적으로 BG202를 사용하여 탄소 침전물 생성을 제어하면 엔진을 항상 최적의 상태로 유지할 수 있습니다. 6. 물탱크를 정기적으로 관리하십시오. 엔진 물탱크의 녹과 스케일은 가장 흔한 문제입니다. 녹과 스케일은 냉각 시스템의 냉각수 흐름을 제한하고 열 방출을 감소시키며 엔진 과열을 유발하고 심지어 엔진 손상을 일으킬 수도 있습니다. 냉각수의 산화로 인해 산성 물질이 형성되어 물탱크의 금속 부분이 부식되어 물탱크가 손상되거나 누출될 수 있습니다. 정기적으로 BG540(강력하고 효율적인 물탱크 세척제)을 사용하여 물탱크를 청소하여 녹과 스케일을 제거하면 엔진의 정상적인 작동을 보장할 뿐만 아니라 물탱크와 엔진의 전체 수명을 연장합니다. 7. 연료 시스템의 유지 관리 및 청소
자동차 연료 분배 시스템은 매우 정밀하고 임의로 분해할 수 없기 때문입니다. 엔진 연료 시스템을 청소할 때는 엔진 분해가 필요 없는 세척제를 사용해야 합니다. 왜냐하면 분해가 필요 없는 세척제는 연료 시스템을 분해할 필요가 없기 때문입니다. 한편으로는 연료 시스템을 철저하게 청소하기 시작할 수 있습니다. 반면에 엔진 연료 시스템을 보호하는 데 도움이 됩니다. (사진/글/사진: Pacific Automotive Network Du Shifan)