사업세를 부가가치세로 대체하기 위한 파일럿 프로그램 범위
법적 주체:
1. 사업세를 부가가치세로 대체하는 시범 프로그램 2012년 8월 1일부터 연말까지 시범 프로그램을 시행하여 운수업 및 일부 현대 서비스업의 부가가치세와 영업세 범위를 상하이에서 베이징, 텐진, 장쑤성, 저장성 등 10개 성(직할시 및 국가별 기획시)으로 일괄 확대했습니다. , 안후이, 복건, 후베이, 광동, 샤먼, 심천. 내년에도 시범지역을 지속적으로 확대하고 일부 업종을 선정해 전국 시범사업을 실시할 예정이다. 2. 영업세를 부가가치세로 대체하는 시범사업 지역 및 시기 1. 시범지역 및 시작시기 상하이 : 2012년 1월 1일 베이징 : 2012년 9월 1일 장쑤성, 안후이성 : 2012년 10월 1일 푸젠성( 샤먼시 포함), 광동성(심천시 포함) : 2012년 11월 1일 천진시, 절강성(닝보시 포함), 후베이성 : 2012년 12월 1일 2. 사업세를 부가가치세로 대체하기 위한 시범산업 인정 범위 시범 산업 식별의 범위에는 운송 산업과 일부 현대 서비스 산업 서비스가 포함됩니다. 운송 산업에는 육상 운송 서비스, 해상 운송 서비스, 항공 운송 서비스가 포함되며 일부 현대 서비스 산업 서비스에는 R&D 및 기술 서비스, 정보 기술 서비스, 문화 기업 서비스(디자인 서비스, 광고 서비스, 컨퍼런스 및 전시)가 포함됩니다. 서비스 등), 물류보조서비스, 유형동산 임대서비스(금융리스 및 운용리스 포함), 인증 및 컨설팅 서비스는 일시적으로 제외됩니다. 건설업 서비스, 우편통신업 서비스, 금융 및 보험업 서비스, 생활용품은 제외됩니다. 생활 서비스 산업 서비스. 3. 사업세가 부가가치세로 대체되면 어떻게 됩니까? 서비스산업의 경쟁력을 높이기 위해 국가에서는 원래 사업세를 납부하던 8대 업종에 대해서도 부가가치세 납부 시범사업을 실시했습니다. 소프트웨어 개발, 운송, 컨설팅 산업 등 일반적으로 부가가치세는 공제 가능하지만 사업세는 공제가 불가능하므로 서비스 수혜자의 세금 부담을 줄이기 위한 것입니다. 간단히 말하면 원래 영업세로 부과되던 생산 및 운영 프로젝트에 이제 부가가치세가 부과됩니다. 일반적으로 영업세를 부가가치세로 개편한다는 것은 제품에 대한 부가가치세, 서비스에 대한 영업세의 과세 방식을 바꾸는 것을 의미합니다. 서비스에 대한 부과 기간이 길어지고 부가가치세율이 인하됩니다. 이것이 우리나라 조세 개혁의 진전입니다. 우리나라에서 사업세를 부가가치세로 대체하는 것을 추진하는 것은 주로 조세제도를 개선하고 상품과 서비스에 대한 통일된 간접세를 달성함으로써 부가가치세 사슬을 개방하고 반복과세를 피하며 기업의 세금 부담을 줄이는 것입니다. 조세제도를 개선하고 법인세 부담 수준을 낮추는 것은 기업의 활력을 풀어주고, 기업이 전문화와 정교화의 방향으로 발전하도록 이끌며, '크지만 포괄적', '작지만 포괄적'이라는 공통 현상을 피하는 데 도움이 될 것입니다. 세금부담 현상. 국무원 계획에 따르면 중국의 기업 간 부가가치세 개혁은 세 단계로 나누어진다. 첫 번째 단계는 일부 산업과 지역에서 시범 프로젝트를 진행하는 것이다. 상하이는 첫 번째 시범 도시로, 두 번째 단계에서는 운송 산업 등 일부 서비스 산업이 시범 도시로 선정됩니다. 세 번째 단계는 전국적으로 영업세를 부가가치세로 대체하는 것, 즉 영업세를 없애는 것이다. 계획에 따르면 부가가치세 대체를 위한 사업세는 '12차 5개년 계획' 기간 중 조속히 완료될 것으로 예상된다. 법은 객관적입니다.
1. 사업세를 부가가치세로 대체하기 위한 광저우의 시범 프로그램에 어떤 기업이 참여하고 있습니까? 1. 원래 사업세를 납부했던 운송 산업과 일부 현대 서비스 산업이 부가가치세로 변경되었습니다. 특히 다음을 포함하는 부가가치세를 부과합니다: 육상 운송 서비스, 해상 운송 서비스, 항공 운송 서비스, 파이프라인 운송 서비스, R&D 및 기술 서비스, 정보 기술 서비스, 문화 및 창조 서비스, 물류 보조 서비스, 유형 동산 임대 서비스 및 인증 컨설팅 서비스를 제공합니다. 과세 서비스 범위는 재정부와 국가세무총국이 발행한 "과세 서비스 범위에 관한 주의사항"에 따라 시행됩니다. 2. 시범 산업 식별 범위에는 운송 산업과 일부 현대 서비스 산업 서비스가 포함됩니다. 운송 산업에는 육상 운송 서비스, 해상 운송 서비스, 항공 운송 서비스가 포함되며 일부 현대 서비스 산업 서비스에는 R&D 및 기술 서비스, 정보 기술 서비스, 문화 기업 서비스(디자인 서비스, 광고 서비스, 컨퍼런스 및 전시)가 포함됩니다. 서비스 등), 물류보조서비스, 유형동산 임대서비스(금융리스 및 운용리스 포함), 인증 및 컨설팅 서비스는 일시적으로 제외됩니다. 건설업 서비스, 우편통신업 서비스, 금융 및 보험업 서비스, 생활용품은 제외됩니다. 생활 서비스 산업 서비스.
2. 사업세가 부가가치세로 대체되자, 국가에서는 서비스업 경쟁력 강화를 위해 원래 사업세를 납부하던 8대 업종에 대해서도 부가가치세 납부 시범사업을 실시했는데, 소프트웨어 개발, 운송, 컨설팅 산업 등 일반적으로 부가가치세는 공제 가능하지만 사업세는 공제가 불가능하므로 서비스 수혜자의 세금 부담을 줄이기 위한 것입니다. 간단히 말하면 원래 영업세로 부과되던 생산 및 운영 프로젝트에 이제 부가가치세가 부과됩니다. 일반적으로 영업세를 부가가치세로 개편한다는 것은 제품에 대한 부가가치세, 서비스에 대한 영업세의 과세 방식을 바꾸는 것을 의미합니다. 서비스에 대한 부과 기간이 길어지고 부가가치세율이 인하됩니다. 이것이 우리나라 조세 개혁의 진전입니다. 우리나라에서 사업세를 부가가치세로 대체하는 것을 추진하는 것은 주로 조세제도를 개선하고 상품과 서비스에 대한 통일된 간접세를 달성함으로써 부가가치세 사슬을 개방하고 반복과세를 피하며 기업의 세금 부담을 줄이는 것입니다. 조세제도를 개선하고 법인세 부담 수준을 낮추는 것은 기업의 활력을 풀어주고, 기업이 전문화와 정교화의 방향으로 발전하도록 이끌며, '크지만 포괄적', '작지만 포괄적'이라는 공통 현상을 피하는 데 도움이 될 것입니다. 세금부담 현상. 국무원 계획에 따르면 중국의 기업 간 부가가치세 개혁은 세 단계로 나누어진다. 첫 번째 단계는 일부 산업과 지역에서 시범 프로젝트를 진행하는 것이다. 상하이는 첫 번째 시범 도시로, 두 번째 단계에서는 운송 산업 등 일부 서비스 산업이 시범 도시로 선정됩니다. 세 번째 단계는 전국적으로 영업세를 부가가치세로 대체하는 것, 즉 영업세를 없애는 것이다. 계획에 따르면 부가가치세 대체를 위한 사업세는 '12차 5개년 계획' 기간 중 조속히 완료될 것으로 예상된다.