지방도로 건설에는 어떤 특별한 계획이 필요한가요?
공학적인 유체역학, 상하수도 이론, 기술 및 시설, 도시폐수 처리 및 재이용, 슬러지 자원 활용기술 등을 포함한다.
연구 및 교육 내용에는 유체역학 공학, 상하수도 이론, 기술 및 시설, 도시 폐수 처리 및 재이용, 슬러지 자원 활용 기술, 하수 처리장 관리 및 운영, 도시 폐기물 처리 및 자원 활용 등이 포함됩니다. 활용기술, 매립침출수 처리기술, 청정생산, 자원재활용, 도시생태이론, 먹는물원 미량오염 정화처리기술, 지하수오염 종합정화 등, 상하수도 설계최적화 기술, 신재생에너지 및 도시가스 그리고 난방 공급.
모든 도시 지자체 프로젝트, 공공 파이프라인 프로젝트, 지자체 공공 플랜트, 역 프로젝트의 건설 기간은 건설 기간 할당량에 따라 결정되어야 합니다. 계약을 체결할 때에는 확정된 공사기간을 기준으로 계약의 공사기간을 결정하여 쌍방의 정당한 권익을 보장하여야 하며, 이는 사업의 총 공사기간을 결정하는 기준이 된다.
추가 정보:
지방 도로 건설 요건:
1. 기술 책임자는 엔지니어링 건설 기술 관리 분야에서 8년 이상의 경험을 갖고 있습니다. 시립 경력이 있는 자 엔지니어링 관련 전공의 고급 전문 직함 또는 시립 토목 공사 1급 등록 기술자 자격을 갖춘 자로서 모든 전공을 이수한 중급 이상의 전문 직급을 가진 사람이 15명 이상입니다.
2. 도시 도로의 누적 건설 면적이 10킬로미터를 초과하거나 도시 도로의 누적 건설 면적이 500,000제곱미터를 초과하는 경우 50,000 평방미터를 초과하거나 단일 경간이 20미터를 초과하는 도시 교량의 누적 건설입니다.
3. 직무증명서를 소지한 건설현장 관리인력은 30명 이상이어야 하며, 완전한 건설인력, 품질인력, 안전인력, 기계공, 원가인력, 노무인력 등이 있어야 한다.
바이두백과사전-도시공학