테슬라가 쓰촨성 거리에서 '통제력을 상실'해 2명이 사망하고 6명이 부상을 입었습니다. 공식적인 대응은 소리 없이 사라졌습니다.
21세기 초 일부 학자들은 전 세계 60억 인구 중 매년 5200만명이 사망하고 그 중 50만명이 교통사고로 사망해 전체 사망자의 1%에 해당한다고 추산하기도 했다. 인간 사망 원인 중 10위. 국가통계국 홈페이지 자료에 따르면 2019년 우리나라의 교통사고 건수는 20만 건을 넘어섰고, 교통사고 사망자는 5만 명 이상이었으며, 차량 1만 대당 도로교통사고 사망자는 1.80명에 달했다.
충격적인 데이터 뒤에는 교통사고로 앗아간 생명과 가족들의 희망이 담겨 있다. 오늘날 전동화, 지능형 자동차 시대에 자동차의 발전 속도는 상상을 훨씬 뛰어넘지만, 안전은 여전히 피할 수 없는 화두입니다. 2020년 9월 5일 16시경, 쓰촨성 난충시에서 50대 여성 운전자가 쓰촨성 A 청두 번호판을 단 테슬라 세단을 몰다가 비극적인 교통사고를 당해 2명이 사망하고 6명이 부상을 입었습니다! 유출된 사고 현장 영상으로 볼 때, 도로가 매우 좁고 사람과 차량이 많다. 여러 대의 자동차와 세발자전거, 오토바이, 보행자가 부딪혔고, 테슬라 세단 앞부분이 심하게 파손됐고, 에어백이 모두 터졌다는 얘기도 나왔다.
일부 네티즌은 테슬라의 오토파일럿 시스템에 문제가 있다고 의심하는 반면, 일부 네티즌은 운전자의 부적절한 조작으로 인한 것이라고 의심하기도 했다. 사고 발생 2시간여 후 '테슬라 고객지원팀'은 "2020년 9월 5일 쓰촨성 난충에서 교통사고가 발생했다. 테슬라는 이를 매우 중요하게 여기며 상황을 이해하기 위해 최대한 빨리 직원을 현장에 파견했다"고 답변했다. 차량 자료 분석에 따르면, 경찰 수사에 최선을 다해 협조하겠다”고 답했다.
9월 5일 저녁 난충시 교통경찰 제1팀은 이 사건에 대한 경찰 정보 보고서를 발표하며 9월 5일 16시 16분경 류씨(여, 51세, 순칭구) 운전 중 쓰촨성 ADAxxx3 소형 일반 버스가 순칭구 푸민 거리로 주행하던 중 길가의 차량 여러 대와 보행자를 들이받아 2명이 사망하고 6명이 부상을 입었으며 다수의 차량이 파손되었습니다. 현재 류 씨는 경찰의 통제를 받고 있다. 류 씨는 예비 조사 결과 음주운전이나 마약 운전 혐의는 배제됐고, 사고 원인은 아직 조사 중이다.
이런 통제 불능 의심 교통사고가 테슬라에서 발생한 것은 이번이 처음이 아니라는 점은 주목할 만하다.
올해 8월 9일 저녁, 검은색 테슬라 세단이 예고 없이 상하이 양숴 거리 주유소로 돌진해 충돌 방지 바 등 시설과 차량 3대를 들이받았다. 이 충격으로 테슬라 전면부가 크게 파손됐고, 에어백도 터졌다. 사고 책임자에 따르면 사고 당시 양수로를 따라 서쪽에서 동쪽으로 주행하던 중 앞의 토공 차량과 충돌하는 것을 방지하기 위해 그린벨트를 들이받아 강제로 속도를 줄이려 했으나, 차량은 통제력을 잃고 주유소에 충돌했습니다.
6월 18일 인터넷에는 테슬라 모델3에 불이 붙는 사진 모음이 유포됐다. 보도에 따르면 사고는 지난 6월 16일 오후 장시(江西)성 난창(南昌)에서 발생했다. 차량 소유자는 기자들에게 당시 모델3를 운전하던 중 차량이 갑자기 시속 127km로 자동 가속됐고, 시도 끝에 자동으로 가속됐다고 말했다. 아무 소용이 없었기 때문에 차량은 마침내 흙더미에 부딪혀 전복되어 불이 붙었습니다. 자동차 소유자 첸(50)씨가 부상을 입어 병원으로 이송됐다. 이에 대해 테슬라 측은 “테슬라는 최대한 빨리 이 문제를 처리했고, 정부 부처도 조사에 개입했다”며 “테슬라 차량의 유사한 작동은 설계 원칙에 따라 데이터로 기록됐다”고 밝혔다. , 브레이크 고장이 난 차량이 스스로 가속할 가능성은 매우 낮다. 차량 데이터를 토대로 정부 부처의 결론을 기다려 판단하는 것이 좋다"고 덧붙였다. 베이징, 저장성 등 여러 곳에서 테슬라 전기차의 통제력 상실 의혹으로 인한 교통사고가 발생했다. 첨부한 사진은 다음과 같다.
과거 사례로 볼 때 테슬라의 여러 차례 교통사고는 상당히 '이상'했지만, 테슬라는 교통사고 원인을 밝히지 않았다. 이에 일부 네티즌들은 "테슬라는 이런 일들에 대해 아무 말도 하지 않았고, 아직 대응도 하지 않고 있다. 통제력 상실에 무슨 일이 일어났는지..."라고 물었다.
실제로 교통사고는 사고로 가득하다. , 그리고 그 이유는 차량 자체에 의한 통제력 상실, 운전자의 잘못된 조작, 외부 환경적 요인 등으로 인해 교통사고가 발생할 수도 있는 등 다양한 이유가 있습니다. 따라서 테슬라의 여러 사고는 아직 공식적으로 발표되어야 한다.
승용자동차협회 자료에 따르면 2020년 1월부터 7월까지 신에너지 협폭 승용차 누적 판매량은 398,000대이며, 이 중 테슬라 판매량은 56,768대로 전체 판매량의 약 14.12%를 차지한다. 신에너지차 시장에서 테슬라의 시장점유율은 타의 추종을 불허한다. '모든 것에는 울림이 있다'는 것이 테슬라가 소비자를 대하는 자세가 아닐까 하는 생각이 바로 이 때문이다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.