차량용 CNG 압축 천연가스 LNG 액화천연가스 LPG 액화석유가스 어떤 가격 대비 성능이 높습니까
LNG: 액화 천연 가스, 액체, 극저온
LPG: 액화 석유 가스, 액체, 상온 저압
가격 대비 성능이 가장 높은 것은 CNG 입니다 하지만 CNG 와 LNG 에 비해 건설가격이 훨씬 저렴하고, 배관기가 오면 기역 탈황 탈수 가압 등 비교적 간단한 공예를 거쳐 차에 충전할 수 있는 에어병을 사용할 수 있지만, LNG 비용은 훨씬 높고, 공예 각 방면은 훨씬 복잡하기 때문에 실제 응용을 말해야 하는데, 중국의 현재 상황으로는 CNG 가 가장 적합하다. LNG 도 점차 착수하고 있지만, 일반 천연가스 자동차에 사용하기 위해서는 아직 현실적이지 않다. < P > 현재 전국 각지의 개장가격은 다르다. 4 천여에서 8 천여까지 다양하다. 건물 주인이 어디에 있느냐에 따라 달라진다. < P > 연소기는 사실 엔진에 더 좋다. 천연가스 탄소 함유량 등이 휘발유보다 낮기 때문에 엔진이 탄소를 쌓기 쉽지 않지만, 지금의 엔진은 모두 휘발유에 맞게 최적화돼 있기 때문이다. < P > 같은 3 가지 가스, 사실 엄밀히 말하면 두 가지 ... 예를 들어 9 번 휘발유와 97 번 휘발유, 그런 달리기가 더 먼가요? 그것은 또한 진리입니다. 이 세 가지 상태 모두 다르기 때문에 쉽게 비교할 수 없습니다. 상태가 다르기 때문에, 그것을 담은 용기도 다르기 때문에, 같은 물용적 가스 실린더, LNG 가 가장 멀리 달리고 있다고 말할 수 있습니다. 왜냐하면 LNG 가 기화되면 정상적인 천연가스가 되고, CNG 감압 후 정상적인 천연가스의 6 배가 되기 때문입니다 ... < P > 현재 국내 천연가스 자동차의 보급과 발전에 가장 큰 제약이 되는 것은 주유소가 부족하다는 것입니다. 만약 CNG 가 가스를 넣으면 。 。 < P > 그리고 위층의 형제에게 물어보는 김에 산타나 2 으로 2,5 원만 바꿔 드릴까요? 어디 계세요? 인민폐인가요? 25 위안은 에어병과 설비의 재료비도 부족하다. 。 。 오, 실린더와 장치는 말할 것도 없고, 가벼운 실린더는 거의 비슷해요! 폐가스병인가?