엔지니어링 품질사고는 심각도에 따라 어떻게 분류되나요?
프로젝트 품질사고는 사고의 심각도에 따라 다음과 같이 분류됩니다.
1. 특히 중대 품질사고는 직접적인 경제적 손실이 1억 이상인 사고를 말합니다.
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2. 중대 품질사고는 5천만 위안 이상 1억 위안 미만의 직접적 경제적 손실을 초래하거나 주요 구조가 붕괴되는 사고를 말한다. 대형 교량, 매우 긴 터널 구조물의 붕괴 또는 대형 수운 프로젝트의 주요 구조물의 붕괴 또는 폐기
3. 주요 품질 사고는 10건 이상의 직접적인 경제적 손실을 의미합니다. 100만 위안 이상 5000만 위안 미만, 교량이나 교량의 주요 구조물 붕괴, 중장거리 터널 구조물의 붕괴, 고속도로 공사의 노반 붕괴(차로 폭) 전체 미끄러짐. , 또는 중형 수운 프로젝트의 주요 구조물이 붕괴되거나 폐기되는 사고
4. 일반 품질 사고는 직접적인 경제적 손실이 100만 위안 이상 1000만 위안 미만인 경우를 말합니다. 또는 교량 또는 교량의 주요 구조물 붕괴, 고속도로 이외의 고속도로 공사에서 중장거리 터널 구조물의 붕괴, 소규모 수운 프로젝트의 주요 구조물의 붕괴 또는 폐기와 관련된 사고.
법적근거:
'생산안전사고의 보고, 조사 및 처리에 관한 규정' 제3조
생산안전사고로 인한 사상자를 기준으로 함 (이하 사고라 함) 또는 직접적인 경제적 손실이 있는 사고는 일반적으로 다음과 같은 수준으로 구분된다.
(1) 매우 중대한 사고란 사망자가 30명 이상, 중상이 100명 이상인 사고를 말한다. 인명(급성 산업 중독 포함, 아래 동일) 또는 직접적인 경제적 손실이 1억 위안을 초과하는 사고
(2) 중대 사고는 10명 이상 30명 이하의 사망을 의미합니다. 50인 이상 100인 이하의 중상, 5천만 위안 이상 1억 위안 미만의 직접적인 경제적 손실이 발생한 사고 (3) 중대사고란 다음과 같은 사고를 말한다. 3명 이상 10명 미만의 사망, 10명 이상 50명 미만의 심각한 부상, 1,000만 위안 이상 5,000만 위안 미만의 직접적인 경제적 손실을 초래한 다음의 사고.
(4) 일반사고란 사망 3명 미만, 중상 10명 미만, 직접적인 경제적 손실 1천만 위안 미만의 사고를 말한다.
국무원 안전생산 감독관리 부문은 국무원 관련 부문과 회동하여 사고 등급 분류에 관한 보충 규정을 제정할 수 있다.
본 글 첫 번째 문단에 언급된 '위'에는 원수가 포함되어 있고, 본 글 첫 문단에서 언급된 '미만'에는 원수가 포함되어 있지 않습니다.