중국 역사상 어떤 주요 항공 재해가 발생했나요?
답변을 위해 몇 가지 정보를 수집했는데, 다음과 같이 참고하실 수 있습니다:
중국 민간항공 삼지창 양숴 산 추락사고
중국 민간항공 광저우 사고
중국 민간 항공 지난(Jinan) 복회 중 지상에 추락
광저우 바이윈 공항 납치 사건
난징 7.31 항공기 추락
중국남방항공 항공 구이린 항공기 추락
시안 6월 6일 추락
중국 남부 선전 5월 8일 추락
원저우 루이안 추락
에어차이나 부산 추락
대련 5·7 비행기 추락
11·21 바오터우 비행기 추락
흑룡강 이춘 비행기 추락
중국동방항공 여객기 충돌
1990-2000:
1: 중국 민간 항공 삼지창이 양숴 산에 추락했습니다.
시간: 1982년 4월 26일
위치: 광시성 양숴
사건: 이번 비행 중 구이린 치펑링 공항으로 비행하던 중 비행기가 통제력을 잃고 양숴 근처 산에 부딪혔습니다.
사상자가 발생했습니다. : ***112명 탑승, 모두 위독함.
2: 중국 민간 항공 광저우 사고
시간: 1982년 12월 24일
장소: 광저우 바이윈 공항
사건: 비행기 탑승 중 비행기가 이륙하자 기내에서 연기가 나왔고 승무원은 전원을 차단하고 비상 브레이크를 걸어 착륙했습니다. 승객들이 대피하는 동안 객실 내부의 연기가 짙어지면서 화염으로 변했습니다.
3: 중국 민간 항공 지난(Jinan)이 선회 후 지상에 추락했습니다
시간: 1985년 1월 18일
위치: 산둥성 지난
사망 상황: 탑승자 38명이 사망했습니다.
4: 광저우 바이윈 공항 납치 사건
시간: 1990년 10월 2일
장소: 샤먼에서 광저우로 가는 도중
사건: 샤먼에서 광저우로 향하는 보잉 737 비행기에서 승객 한 명이 갑자기 자리를 떠나 조종석으로 달려가 자신의 몸에 7kg의 폭발물을 묶고 폭파시키겠다고 위협했다. 비행기 자체가 실패했습니다. 보잉 737기가 청두에서 막 도착한 또 다른 B707 항공기와 충돌해 불이 붙었다.
사망자: 승객 128명이 사망했습니다.
5: 난징 7.31 항공기 추락
시간: 1992년 7월 31일
장소: 난징대학교 공항
사건: 약 1분 난징에서 샤먼까지 이륙한 뒤 활주로를 이탈한 민간 여객기는 갑자기 항공기의 통제력을 잃었고, 잔디밭을 가로질러 돌진해 2m 높이의 울타리에 부딪혔다. 비행기가 폭발하고 불이 붙었습니다.
사상자: 탑승객은 126명이었으며, 그 중 106명이 사망했습니다.
6: 중국남방항공 구이린 항공 추락
시간: 1992년 11월 24일
장소: 광저우에서 구이린으로 가는 도중
사건: 광저우에서 구이린으로 비행하던 보잉 737기가 갑자기 고도가 떨어졌습니다. 몇 분 후, 비행기는 구이린 치펑링 공항에서 약 32km 떨어진 양숴현 양디향 근처의 천마에 추락했습니다.
7: 시안 6월 6일 충돌
시간: 1994년 6월 6일
장소: 시안에서 광저우까지
이벤트 : 시안에서 광저우로 비행하던 비행기는 이상현상을 겪으며 점차 통제력 상실로 확대됐고, 지상을 떠난 지 약 10분 만에 고도 2884m 상공에서 폭발해 붕괴됐다.
사상자: 모두 사망.
8: 중국남방항공 선전 5·8 항공기 추락
시간: 1997년 5월 8일
장소: 선전
행사: 충칭에서 선전으로 비행하던 보잉 737 항공기는 첫 착륙 중 세 차례나 튕겨져 항공기 구조와 조종 시스템이 파손된 것으로 알려졌다. 두 번째 착륙 시 조종석에 '마스터 경고'와 여러 개의 경고가 표시됐고, 결국 항공기 조종 시스템이 실패해 급강하해 활주로에 추락했다.
사망자: 탑승객 33명 사망, 승무원 2명 사망.
9: Wenzhou Ruian 비행기 추락
시간: 1999년 2월 24일
장소: Wenzhou
이벤트: 청두에서 비행 The Wenzhou 항공기는 원저우 루이안 상공 1,200m에 있었고 조종석은 "큰 앙각 또는 과부하, 실속"이라는 경고를 발령하고 다이빙 상태에서 격렬하게 땅에 떨어졌습니다.
사상자: 탑승자 61명 전원이 사망했습니다.
2001-2022:
10: 에어차이나 부산 추락
시간: 2002년 4월 15일
위치: 김해, 부산 국제 공항 사건: 한국 베이징에서 부산으로 비행하던 보잉 767 여객기가 부산 김해국제공항에 도착하던 중 악천후를 겪었다. 공항 장비가 고장나서 기장이 기상 상황에 지나치게 주의를 기울였다. 당시 비행기가 안전고도보다 낮아서 여객기가 산에 부딪혀 추락했다는 사실을 알아차리지 못했다.
사망자: 탑승자 166명 중 129명이 사망했습니다.
11: 다롄 5·7 공습
시간: 2002년 5월 7일
장소: 다롄
사건: 베이징 A에서 다롄행 여객기는 공항에서 불과 10km 떨어진 곳에서 착륙 허가를 받았는데, 기내 뒤쪽에서 갑자기 화재가 발생해 기내 전체에 불이 붙자 지상에 있는 사람들에게 인명 피해를 주기 위해 기장은 결정을 내렸다. 비행기를 바다에 추락시킵니다.
사망자: 방화 사고***로 탑승객 103명과 승무원 9명이 전원 사망했습니다.
12:11·21 바오터우 항공 추락
시간: 2004년 11월 21일
장소: 바오터우시
사건: By A 바오터우발 상하이행 비행기가 이륙하던 중 바오터우시 난하이공원 호수에 충돌해 폭발하고 불이 붙었습니다.
사망자: ***55명이 사고로 사망했습니다.
13: 헤이룽장성 이춘에서 비행기 추락
시간: 2010년 8월 24일
위치: 이춘 린두 공항
사건: 비행 하얼빈에서 이춘시까지 이춘린두공항 접근 중 활주로에서 690m 떨어진 지점에 추락했다.
사상자: 44명이 사망하고 52명이 부상당했습니다.
14: 중국동방항공 여객기 추락
시간: 2022년 3월 21일
장소: 우저우
사건: 보잉 중국동방항공 737여객기가 쿤밍-광저우 비행임무를 수행하던 중 우저우 상공에서 교신이 두절됐다. 현재 비행기가 추락한 것으로 확인됐다. 탑승객은 승객 123명, 승무원 9명 등 132명이었다. 중국 민간항공국은 비상 메커니즘을 가동하고 실무팀을 현장에 파견했습니다.
사상자 수는 아직 알려지지 않았습니다.
(참고: Baidu Encyclopedia/WE Jucaijing)