중국에는 장강 다리가 몇 개 있나요?
위 정보는 12년 전 자료인데... 인용 책임은 못집니다...
장쑤성 교량 7개 : 수퉁대교(공사중), Jiangyin Yangtze River Bridge, Yangzhong Yangtze River Bridge(참고: Yangtze River의 남북을 연결하지 않음), Runyang Yangtze River Bridge, Nanjing Yangtze River Second Bridge, Nanjing Yangtze River Bridge(고속도로와 철도 겸용), Nanjing 장강 제3교(건설 중)
안후이성 내 3개: 우후 장강 다리(고속도로 및 철도 모두), 통링 장강 다리, 안칭 장강 다리
1 장시성 및 후베이성 간: 주장 장강 대교(도로 및 철도) 겸용)
17(터널 포함) 후베이성: 황시양쯔강 대교, 후베이-황장강 대교, 우한 양뤄장강대교(건설중), 우한천흥주장강대교(고속도로 및 철도 모두) 사용)(건설중), 우한제2장강대교, 우한장강터널(건설중), 우한장강대교(공용) 도로 및 철도), 우한 백사주 장강 대교, 우한 준산 장강 대교, 징저우 장강 대교, 지청 양쯔강 대교(고속도로 및 철도 겸용), 이창 양쯔강 대교, 이창 양쯔강 철도 대교(철도교)( 공사중), 게저우바 삼강교, 이링장강대교, 시링장강대교, 팔동장강대교
시내 충칭24: 우산장강대교, 펑지에장강대교(건설중), 운양 장강 다리, 완저우 제2 장강 다리, 왕이 철도 완저우 장강 다리(철도교)(공사중), 완저우 장강 다리, 중현 장강 다리, 시중 고속도로 중현 장강 다리(공사중), 풍도 양쯔 강 교량, Fuling Lidu 장강 다리(건설 중), Fuling 장강 다리, Fuling Shibangou 장강 다리(건설 중), Yuhuai 철도 창수 장강 다리(철도 교량), Chongqing Dafo Temple Bridge, Chongqing Chaotianmen Yangtze River Bridge(건설 중) 충칭 장강대교(건설중), 충칭 채원바장강대교(건설중), 충칭 애공암대교, 충칭 리자타대교, 충칭 유동장강대교(건설중), 충칭 마상시대교, 백사타대교(철도교), 디웨이 장강 다리, 장진 장강 다리
쓰촨성 교량 6개: 루저우 타이안 양쯔강 다리(공사중), 루저우 철도 양쯔강 다리(철도교), 제2 루장강 다리, Lu Yangtze River Bridge, Jiang'an Yangtze River Bridge (건설 중), Yibin Yangtze River Bridge (건설 중)
★ Chongming Cross-River Channel
Chongming의 건설 아이디어 강을 건너는 터널의 제안은 1993년에 공식적으로 제안되었습니다. 10년간의 논의 끝에 2003년 2월에 충밍의 강을 건너는 터널 프로젝트 제안이 마침내 국무원의 승인을 받았습니다.
★수통대교
고속도로교. 건설 중인 수통대교는 장쑤성 쑤저우시와 난퉁시를 연결하며 장인장강대교에서 약 82km, 장강하구에서 약 108km 떨어져 있으며 총 투자액은 62억7000만위안이다. 주요 부분: 주교와 남북 배선. 그 중 북교 연결 길이는 15.1km이고 샤오하이에서 끝나며 퉁치 고속도로와 교차합니다.
★ 강인장강교
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고속도로 교량. 강인장강대교는 20세기 '중국 제1위, 세계 제4위'(현 중국 제2위, 세계 제5위)의 현수교이다. 현재 세계에서 가장 큰 경간을 가진 교량은 일본을 연결하는 교량입니다. 혼슈와 시코쿠를 잇는 주교량인 아카시 해협대교는 주경간이 1,991m로 1998년에 완공되었습니다. ; 주경간 1,624m의 덴마크 2위 오벨리 교량은 1998년에 완공되었습니다.
강인 양쯔강 고속도로 교량은 강인시 시산과 징장시 시웨이 마을 사이에 위치해 있습니다. 교량의 총 길이는 5.176km이고 총 투자액은 36억 2500만 위안입니다.
★ 양중장강대교
양중장강대교는 교량입니다. 민간 자금(양중시 자금 지원)으로 건설되었으며 총 길이는 1172m, 폭은 15m, 총 교각 수는 1억 5200만 위안입니다. 1992년 5월 개통되어 1994년 10월 개통되었습니다. 양중양쯔강대교의 완공으로 양중도와 외부세계를 연결하는 다리가 없었던 역사는 끝났습니다.
★ 런양
전장-양탕 장강 고속도로 대교는 장쑤성의 "4종, 4횡, 4링크" 고속도로와 장강을 가로지르는 남북 고속도로 채널의 주요 뼈대입니다.
북쪽은 퉁장-삼아 국도 간선, 남쪽은 상하이-난징 고속도로, 312 국도와 연결되어 있으며 서쪽은 난징제2양쯔강대교에서 약 60km, 약 110km 떨어져 있다. 동쪽의 Jiangyin Yangtze River Highway Bridge에서 멀리 떨어져 있습니다.
★ 난징 제2양쯔강 다리
고속도로 다리. 두 번째 난징 장강 다리는 난징 장강 다리 하류 11km에 위치하며 남지교, 팔괘주(양쯔강에서 세 번째로 큰 섬) 고속도로 연결선, "제2교 및 제1도로"로 구성됩니다. " 북지교의 총 길이는 12.517km입니다.
★ 난징 장강 다리
고속도로 및 철도 교량. 난징 양쯔강 대교는 장쑤성 난징시 샤관과 푸커우 사이에 위치하며 우한 양쯔강 대교, 충칭 바이사타 양쯔강 대교에 이어 양쯔강을 건너는 세 번째 다리입니다.
★ 제3난징장강교
p>고속도로교. 제3난징 장강 대교는 국가 10차 5개년 계획 기간의 핵심 건설 프로젝트로, 총 길이는 약 15.6km, 예상 프로젝트 투자액은 29.6억 위안입니다. 장쑤성 5대 전략 하천 교량 중 하나입니다. 주.
★ 우후장강대교
고속도로와 철도교. 우후장강대교는 안후이성 우후시에 위치해 있으며, 중국의 '9차 5개년 계획'의 핵심 교통 건설 프로젝트입니다. 교량의 주 경간은 312m, 교량과 철도의 총 길이는 10,616m, 고속도로는 6,078m, 주교량은 2,193m입니다.
★ 통링 장강 대교
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고속도로 교량. Tongling Yangtze River Bridge는 안후이성 Tongling시 Yangshanji 하류 600m에 위치하고 있으며 국가 "8차 5개년 계획"의 핵심 프로젝트이자 세계에서 세 번째로 큰 경간 다리입니다. 교량 유형은 총 길이 2592m의 프리스트레스트 철근 콘크리트 트윈 타워 사장교입니다.
★ 안칭 양쯔강 다리
고속도로 다리입니다. 안칭 장강 고속도로 교량의 총 길이는 5985.66미터이며, 그 중 장강을 가로지르는 주교량은 1040미터이며, 남쪽과 북쪽의 진입교와 고가교의 총 길이는 4945.66미터입니다.
★ 주장 장강 대교
고속도로와 철도 모두 교량을 사용합니다. 주장(Jiujiang) 장강 대교는 장시(Jiangxi), 후베이(Hubei), 안후이(Anhui) 3개의 성이 교차하는 장강 구간에 위치하고 있습니다. 남쪽 제방의 진입교는 백수호를 가로지르고 북쪽 제방은 황메이현 샤오치커우진과 연결됩니다. , 후베이.
★ 황시장강대교
고속도로교. 황시양쯔강대교는 후베이성 황시시에 위치하고 있으며, 상하이에서 청두까지 이어지는 312번 국도의 국도 간선입니다.
★ 후베이-황 양쯔강 다리
고속도로 다리. 호북성 이황장강대교는 주교량과 남북접근교로 구성되어 있으며 총 길이는 3250m, 총투자액은 9억1천만위안이다.
★ 우한 양뤄 양쯔강 다리
고속도로 다리. 이 다리는 양쯔강 제2교에서 하류로 약 27.19km 떨어져 있습니다. 다리의 북쪽 기슭은 신저우구 양뤄진이고 남쪽 기슭은 홍산구 샹자웨이 마을입니다.
★ 무한 천싱저우 양쯔강 다리
도로 및 철도 다리입니다. 이 프로젝트는 우후장강대교에 이어 우리나라의 두 번째 고속도로-철도 사장교가 될 것이며 총 투자액은 약 110억 6천만 위안이며 우한시와 중국 철도부가 협력하여 건설할 예정입니다. 이 다리는 우한시 장강 제2대교 하류 10km에 위치하며 북쪽 한커우 핑안푸에서 시작하여 남쪽 우창 우칭 간선도로까지 이어집니다.
★ 무한 양쯔강 다리
우한 양쯔강 고속도로 다리라고도 알려져 있습니다. 제2우한 장강대교는 중국의 '8차 5개년 계획' 기간의 핵심 건설 프로젝트입니다. 교량의 총 길이는 3227.4m입니다.
★ 우한 장강 터널
우한 장강 터널은 우한 장강 다리와 우한 제2 장강 다리 사이에 위치해 있습니다. 설계 계획에 따르면 터널은 Hankou Shengli Street에 입구가 있고 Tianjin Road에 출구 통로를 건설하고 Wuchang Youyi Avenue에 입구 및 출구 통로를 건설합니다.
★ 무한 장강 대교
고속도로 및 철도 교량. 무한 장강 대교는 한양 구이산(귀산)과 우창(우창) 뱀산 사이에 위치한 양쯔강에 건설된 최초의 다리입니다.
★ 우한 백사주 대교
고속도로 교량. 우한 백사주 대교는 장강 우한 구간의 세 번째 고속도로 교량입니다.
★ 우한 준산 양쯔강 대교
고속도로 교량입니다. 무한 Junshan 장강 고속도로 다리는 무한 관문 상류 28km에 위치해 있습니다.
★ Jingyue 장강 다리
Jianli 장강 다리로도 알려진 이 고속도로 교량은 프로젝트 승인을 통과했습니다. 검토하고 아직 공식적으로 공사를 시작하지 않았습니다.
★ 징샤 양쯔강 대교
징샤 양쯔강 대교라고도 알려진 고속도로 교량입니다.
북지교의 주교는 트윈 타워와 이중 케이블 평면을 갖춘 콘크리트 빔 사장교로 현재 중국에서 가장 큰 주경간 콘크리트 빔 사장교이며 2위를 차지합니다. 세계의 유사한 교량 중.
★ 후베이 지성 양쯔강 대교
이도 양쯔강 대교라고도 알려진 이 다리는 고속도로 및 철도 교량입니다. 후베이 지청(Hubei Zhicheng) 양쯔강 다리는 후베이성 지청(Zhicheng)에 위치하고 있으며 자오즈 철도(Jiao-Zhi Railway)가 지청(Zhicheng)의 양쯔강을 건너는 곳입니다. 이 교량은 중국이 설계하고 건설한 철도 및 고속도로 겸용 교량으로, 철도와 고속도로가 모두 동일한 교량 상판에 위치한 철제 트러스 구조의 교량입니다. 철도 교량의 길이는 1,742m이고 고속도로 교량의 길이는 1,744m입니다. 1971년 9월에 다리가 완성되어 개통되었습니다.
★ 이창 양쯔강 다리
고속도로 다리. 이창 장강 고속도로 다리는 이창시 환팅구 후야탄("犭虎"는 한 단어)에 위치하고 있으며 이창 중심에서 약 10km, 삼협 프로젝트 댐 지역에서 약 40km 떨어져 있습니다. 후베이성 양쯔강을 가로지르는 318번 국도. 매우 큰 다리.
★ 이창-완저우 철도 이창 양쯔강 다리
철교. Yichang-Wanzhou 철도의 Yichang Yangtze River Bridge는 Gezhouba 하류의 Yichang Port Yanshu Dam 수역에 위치하고 있으며 Yiling Yangtze River Bridge 상류에서 약 5km, 하류 Yichang Yangtze River Bridge에서 약 10km 떨어져 있습니다. .
★ 거저우바 산장교
거저우바는 장강 삼협 출구에 위치하며 호북성 이창시 영토 내에 있으며 댐 현장은 2.3km 떨어져 있습니다. 서릉협(Xiling Gorge) 입구 난징관(Nanjinguan)에서.
★ 이링 장강 다리
고속도로 다리. 이링 장강 다리는 호북성 이창시에 위치하고 있으며 장강 삼협 서령협 어귀에 위치하고 있습니다
★ 시링 장강 다리
고속도로 다리입니다. 서령장강대교는 삼협댐 중심축에서 4.5km 하류에 위치하며, 창장 당시의 단일 경간 길이가 900m에 달하는 최초의 강철 상자형 현수교입니다. 완공된 교량은 중국 및 세계 7개 교량 중 1위를 차지했습니다.
★ 팔동장강대교
고속도로교. 팔동장강대교는 209번 국도의 장강을 가로지르는 큰 다리로 오협입구에서 약 2.5km, 삼협댐에서 약 72km 떨어져 있습니다.
★ 우산 장강 대교
우샤 장강 대교, 고속도로 교량으로도 알려져 있습니다. 관광객들이 장강을 따라 배를 타고 충칭에 들어가면 오협 입구에 무지개 같은 다리가 보입니다.
★ Fengjie Yangtze River Bridge
Kuimen Yangtze River Bridge, Fengjie Yangtze River Three Gorges Highway Bridge 및 고속도로 교량으로도 알려져 있습니다. 이 교량은 충칭, 산시, 후베이 성의 육상 운송과 한 도시 및 장강 수운의 교차점에 위치하고 있으며 총 투자액은 180개에 달하는 트윈 타워 및 이중 케이블 평면 철근 콘크리트 빔 사장교입니다. 백만 위안.
★ 운양장강대교
고속도로교. 다리는 북쪽 기슭의 운양신현에서 시작하여 남쪽 기슭의 판시진에서 끝납니다. 이 다리는 쓰촨성에서 호북까지의 지방 고속도로인 카이(장) 도로와 리(추안) 도로와 연결됩니다.
★ 완저우 제2양쯔강 대교
완저우 주요 도시 지역 하류 거위타강에 위치한 고속도로 교량