마 아빠도 통제할 수 없는 일이 있습니다. 타오바오 경매의 트래픽은 얼마나 깊나요?
다음은 팬의 기고입니다
제가 사법경매차를 구매한 사연을 농담삼아 전해드리고자 합니다. 어떤 사람들에게는 도움이 될 수 있습니다. 최근에는 부동산 경매가 인기가 있지 않나요? 사실 시세보다 훨씬 낮은 가격이잖아요.
2018년 10월 27일, 아내와 미팅차 다른 곳으로 출장을 갔다. 호텔에 혼자 있고 심심해서 욕심도 나고 결핵까지 생겼다. 저렴한 번호판(우리시 한정면허)을 구하려고 실수로 보증금 1,000위안을 내고 큰 구덩이에 빠졌습니다.
과정을 잘 모르겠고 온라인 쇼핑이 너무 편리해서 사진 결제하고 돈만 내면 끝인줄 알았는데 과정도 엄청 간단하더라구요. 주로 번호판을 위해 4대의 자동차에 동시에 입찰하기 때문에 때가 오면 고장난 자동차를 그냥 팔 수 있습니다.
순진하게 뛰어들었다. 한 시간도 안 되어 입찰이 끝났고, 아무 생각 없이 26,500위안을 지불했다. 나는 매우 기뻐서 아내에게 전화해서 당시 입찰했던 친구들에 비해 아주 싼 번호판을 샀다고 말했습니다.
순진하게도 문제는 여기서 끝났다고 생각하고 돌아가서 입찰증명서를 받아 차를 인수하기를 기다렸습니다. 그러나 나는 당시 한 가지 질문을 무시했습니다. 이 자동차는 어디서 왔습니까? 사법적으로는 원래 주인이 돈이 없고 차를 담보로 잡혀서 상당수가 강제집행을 해서 이 차들은 도어락도 뽑고 번호판도 떼고 운전대도 잠겼던게 틀림없어요. .매우 일반적입니다.
사법부는 월요일부터 금요일까지 일하기 때문에 우리 같은 직장인들은 휴가를 신청해야만 절차를 밟을 수 있다. 아침 일찍 가서 1시간 정도 기다렸다가 증명서를 받았다. 우리는 차를 보기 위해 그들에게 연락하라는 요청을 받았습니다. 우리가 만난 시간은 거의 정오였습니다.
도시 관리소 담당자는 "이 시간에 왜 아직도 차를 보러 오시나요? 곧 아이들을 데리러 가야 하는데"라고 조금 초조하게 물었다. 행복하다. 우리는 가능한 한 빨리 차를 구하고 돌아가서 지수를 변경하고 차를 돈에 팔고 싶을뿐입니다. 그런데 자동차를 보면? 차를 안 가져가나요? 그 당시에는 전혀 그렇게 기대하지 않았습니다.
도시 관리 담당자를 따라 우리는 집집마다 마당이 있고 출입이 넓지 않은 차선 하나만 남겨두고 아주 먼 마을로 운전했습니다. 그 차는 마을 한가운데 있는 한 집의 뜰에 있었습니다. 우리가 문을 두드리자 문지기가 달려와서 우리의 증명서를 읽고 우리가 입찰한 차량을 찾도록 인도해 주었습니다.
차를 보고 어안이 벙벙해졌다. '이 차를 갖고 싶지 않으면 안 될까?'라는 생각뿐이었다. 담당자에게 물어보니 절대 안된다고 대답하시고 주차비를 내라고 하더군요. 주차요금? 이 차는 그 당시 길가에 주차되어 있지 않았나요? 왜 여기로 끌려가서 기소되나요? 담당자는 도시의 미관과 환경에 영향을 미치고 안전에 위험을 초래할 수 있다고 말했습니다. 1,000위안이며, 결제 후 차를 픽업해 드립니다.
그를 따라 도시 관리팀으로 돌아가서 돈을 지불하고 화를 내고 혼란스러워하세요. 그렇게 집에 가보니 아내가 나에게 무엇을 하고 있는지 물었습니다. 이 차를 운전할 수 있나요? 그냥 고철더미일 뿐입니다. 자동차 유리창이 깨져 있어서 얼마전 비가 와서 내부가 축축하고 곰팡이가 피었습니다.
다음날 모기지 회사에서 왔다고 하는 사람이 전화해서 법원에서 증명서를 받았고 차를 가져갔다고 하더군요. 서명하세요. 페이피안피디언은 달려가서 그와 몇 마디 이야기를 나눴지만 그 구덩이가 얼마나 큰지 깨달았습니다.
인터넷에 나와 있는 수천 위안의 가격은 불가능하다. 물론 원래 자동차 소유자는 가격이 최대한 높기를 바랍니다. 가격이 저렴하다면 동의할 수 있습니까? 게다가 이런 종류는 결핵에 경매가 되었는데, 입찰에 참여해서 가격을 올리는 전문인들이 있다고 분명히 말씀해 주셨어요.
모기지 회사 사람들은 차량 상태를 잘 알고 있었고, 차량이 심하게 손상됐다고 미리 차량을 보러 오지 않았나 봐요. 안 된다고 했더니 그냥 보면 이해가 안 된다고 하더군요. 일반적으로 자동차를 볼 때 주인님이 배터리를 가지고 오시는데, 오랫동안 주차해 두시면 배터리를 이용해 전원을 공급해 보세요. 시동이 걸리지 않는 경우 배선 및 엔진에 문제가 있는지 확인하십시오.
차에 큰 문제는 없었다고 하더군요. 다만 견인할 때 단속을 해서 번호판, 운전면허증 등은 분실됐다고 하더군요. 다른 것들은 거의 7-8,000 위안 수리되었습니다. 이전을 처리할 수 없는 경우 원스톱 서비스를 통해 도움을 요청할 수도 있습니다.
자동차를 수리하고 소유권을 이전하시겠습니까? 왜 또 돈을 쓰나요? 이 돈을 쓰면 안 되나요? 아니요. 이 차는 아직 원래 소유자의 명의로 되어 있습니다. 법원에서 막 개봉한 상태입니다. 제 이름으로 양도하려면 먼저 차를 수리하고 정상적으로 운행되도록 해야 합니다.
직접 폐기하는 것은 어떨까요? 원주인이 폐기해야하고, 인덱스도 원주인 명의로 되어 있으니 저와는 아무런 관련이 없습니다.
요즘 화가 나서 괴로움을 표현하지 못해요. 생각해보세요. 그것을 사려면 돈을 써야 하고, 자신의 무지에 대한 대가를 치르기 위해 계속해서 돈을 쓸 수밖에 없습니다. 친구에게 수리점에 연락해 달라고 했고, 여러 가지 인연을 통해 슈퍼 스캘퍼를 발견하고(많은 스캘퍼들에게 연락했지만 받지 못했고, 다들 이런 주문을 받아본 적이 없다고 했기 때문입니다), 주선해 주었습니다. 그것을 견인할 견인 트럭 마스터.
새벽부터 견인차를 현장으로 데려왔는데, 차들이 줄지어 주차되어 있고 연중 내내 주차되어 있는 좀비차들이라 견인차 주인이 감당하지 못하고 포기하기도 했습니다. 만약 그가 돈을 더 지불했다면.
일시적으로 각종 소프트웨어를 다운받았고, 마침내 58에서 견인 서비스를 찾았습니다. 1,200위안을 내고 수리점에 견인하기로 약속을 잡았는데, 주인님이 현장에 오시자마자 이렇게 물으셨습니다. "이전에 다른 스승님에게 전화해 보셨나요? 기다릴 수 없나요?"라고 대답했습니다. 뜻밖에도 잠시 후 스승님도 지체할 수 없고 여러 사람이 필요하다고 말씀하셨습니다.
그때 저는 땅바닥에 쪼그려 앉아 울고 싶고, 억울하고, 괴로움을 갚기 위해 돈을 썼지만 부모님께 감히 말씀드릴 수가 없었습니다. 내가 할 수 있는 일은 주인에게 도움을 청하고, 주인에게 불평하고, 돈을 더 주고, 우리가 함께 할 수 있다고 말해주는 것뿐입니다. 이렇게 좀비 차들을 차례대로 옮겨 놓았는데, 차를 옮기려고 보니 차의 앞부분이 안쪽을 향하고 있고, 엉덩이가 바깥쪽을 향하고 있어서 끌고 갈 수 있는 지점이 없었습니다. 주인님은 이런 차가 오랫동안 주차되어 있으면 너무 약해서 고장나면 또 그 사람을 탓할 까봐 두려웠어요.
벌써 오후 2시가 넘었는데 아직 아침도 못 먹었어요. 사람들은 극도로 실망하고 화를 낼 때 그다지 신경 쓰지 않습니다. 어떤 일이 잘못되면 여전히 걱정할 것입니까? ?주인님이 손으로 끌고 다니시면 곤란해요. 두 시간 후, 우리는 이 모든 어려움을 안고 수리점으로 달려갔습니다. 시내의 교통 제한으로 인해 작은 도로에서 우회하여 총 35km를 이동해야 했습니다.
이때가 오후 6시가 가까워지자 차에서 내려 가장 먼저 한 일은 먹을 것을 찾는 일이었다. 그때 나는 셰프에게 나를 버리지 않은 것에 대해 진심으로 감사를 표했다. 수리점 주인은 친구의 소개로 인해 별 생각 없이 피곤해서 수리점 주인에게 그 사실을 이야기한 뒤 택시를 타고 돌아왔습니다. 상황이 이렇다 보니 3일 후에 차량을 픽업하기로 약속을 잡았습니다.
미리 스캘퍼와 약속을 잡고 차를 찾으러 수리점에 갔습니다. 수리점 사장님께서 전반적인 상황을 꼼꼼히 다 확인하시고 키도 배정해주셨어요. , 뒷유리 교체, 번호판 교체, 운전면허증 재발급이 필요하고, 배터리도 새것으로 교체하고, 일부 도색을 다시 하고, 도어 핸들도 가짜처럼 보이도록 제작한 차량입니다. 어차피 운행하지 않을 예정이라 양도도 가능하고, 시트커버도 교체해드렸고, 위에는 유지비로 3,600위안이 청구되었습니다.
이 차는 너무 오래되고 퀴퀴한 냄새가 나서 아내가 운전을 꺼려하고, 운전면허를 딴 이후로 수동변속기를 만져본 적도 없고 감히 운전을 할 수도 없는 차입니다. 그것. 하지만 돈이 다 써버려서 나는 숨을 참을 수 밖에 없었고 내 "사랑하는" 작은 망가진 차를 도로에서 불행하게 혼자 몰고 20킬로미터를 운전해서 스캘퍼들에게 차를 넘겨주었습니다.
2009년형 브릴리언스 중화 세단은 주행거리가 20만km에 달하며 기본적으로 배선이 노후화되어 작동중인 실린더는 2개만 있는 것으로 추정됩니다. 전체 주행거리는 50야드를 넘지 않았다. 액셀을 끝까지 밟아도 여전히 빨리 달릴 수 없었다. 오르막길을 오를 때는 항상 1단과 2단 플래시(앞에 차가 있고 엔진이 있었기 때문)였다. 브레이크를 밟으면 정지합니다).
약속 주차장 입구에 도착하자 차가 멈춰 엔진이 뽑혀 완전히 폐기됐다. 10년 전의 이 오래된 것은 단종된 지 오래입니다. 새 엔진은 어디서 구할 수 있나요? 이때는 스캘퍼들이 나와서 엔진을 갈아줍니다. 당연히 새것이 없을테니 먼저 인터넷으로 검색해보시고, 가짜 엔진을 구해서 도장을 찍어보세요. 그것.
그다음엔 어떻게 됐는지 모르겠네요. 아무튼 돈은 있고, 유리는 다 깨졌고, 낡은 엔진은 3,800위안인데, 여기 있어요! 정신이 없어진 지 오래다. 아무리 돈을 써도 돈을 다 낭비하지 않으면 갇힐 수밖에 없다.
분해 수리, 배기량이 기준에 미치지 못하거나 삼원촉매에 문제가 있든, 돈으로 해결할 수 있는 일은 돈쓰는 게 문제가 아니잖아요. t 잉크, 지표를 원합니다 (이번에는 정말 급합니다) (한 달 이상이 지났기 때문에) 1,800 위안, 주세요!
이 차는 장거리 주행이 불가능하고, 그때쯤이면 테스트 라인이 끊어질까 봐 엔진과 배선이 버틸 수가 없어서 견인을 제안합니다. 800위안으로 드릴게요!
번호판과 운전 면허증을 교체해야하는데 600 위안이 지급됩니다!
심부름비와 급행비 2,200위안, 자!
글쎄, 지금까지 현금으로 지급한 금액은 41,500위안(휴가비, 교통비, 간식비, 담배, 술 등 제외)?
다음 단계는 10~15일 정도 조용히 기다리면 낡은 차를 폐기하고 차량관리소에서 할당량을 발급받는다. 2018년 12월 14일, 거의 2개월 간의 우여곡절 끝에 마침내는 설렘도 분노도 없이 씁쓸함만 남았습니다. 누구도 그것을 비난할 수 없습니다. 모든 사람의 경험은 돈으로 산다고 할 수 있을 뿐입니다. 저는 한 번도 해본 적 없는 일을 하고 수업료를 조금 냈을 뿐입니다.
잘가라, 부서진 철아!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.