Guangdong Luen Tai Group Co., Ltd.는 어떻습니까?
검은 마음의 광동 루엔 타이 그룹 유한 회사
광동 루엔 타이 그룹 유한 회사는 공정성과 공정성이 전혀 없는 검은 마음의 회사입니다. 최종 결정권은 지도자들에게만 있습니다. 저는 Guisan에 있을 때 Lingui 고속도로 프로젝트 부서의 수석 엔지니어로 일했습니다. 소유주가 검사한 결과 수로 플랫폼의 되메우기가 부적합한 것으로 나타났습니다(Guisan). 고속도로 3팀 건설 현장) 그 당시 건설팀에게 공정한 말을 해서는 안 되었습니다. 결과적으로 소유주인 Xie Rongbo와 Feng Xiangui는 Guisan Command의 Qiao Zhifeng에게 명령했습니다. 나에게 개인 벌금 6,000위안을 부과하고 나를 귀산 5팀 기술이사로 강등시켰고, 건설 대장은 벌금 5,000위안을 선고받았다. 테이블이 고작 10,000위안도 안 됐는데, 엔지니어링 분야에서 품질 사고가 발생했는데 관리인이 보상을 해줄 이유가 어디 있겠습니까? 더욱이 이 회사에는 공정성이 없습니다. 제가 수석 엔지니어 자리를 떠난 후 Lingui 프로젝트 부서에서는 2015년 4월에 교량 건설 기계가 전복되는 사고가 발생하여 운영자가 사망하고 수백만 달러의 손실이 발생했습니다. (근로자) 보상이 비공개로 처리되어 보고되지 않음) 그렇다면 내 되메우기 손실에 대한 보상 비율을 기준으로 프로젝트 책임자, 건설 팀장, 기술 담당자에게 벌금이 얼마나 부과되는지 묻고 싶습니다. 담당, 품질검사 담당자가 부담해야 하나요? 얼마 지나지 않아 Longsheng 프로젝트 부서에서 11개의 T빔이 포함된 40mT 빔의 전복 사고가 발생했으며, 다행히 손실은 200만 위안(후속 처리 비용 포함) 이상이었습니다. 책임이 있는 사람은 벌금을 물어야 했어요. 더욱 역겨운 것은 제가 5팀의 수석 엔지니어에서 기술 이사로 강등된 후 전체 프로젝트에 대한 대대적인 품질 점검을 하던 중 5팀이 돌로 채워진 제방이 부분적으로 너무 두꺼웠다는 사실을 발견했다는 것입니다. 불도저 앞부분은 시공시 좀 두꺼웠어요.) 5m도 안되는 길이 범위는 좀 두꺼웠고, 밀린 노반은 그래도 사양에 맞는 기술자였거든요. 혐의로 벌금 2,000위안, 건설팀장 벌금 3,000위안, 건설 부팀장 벌금 2,000위안, 품질검사 담당자 벌금 1,000위안을 선고받았으나 재작업 비용은 실제로 2,000위안 미만이다. 제가 5팀에 합류하지 않았다면 처벌이 그렇게 가혹하지 않았을 수도 있다는 것을 알고 있습니다. 왜냐하면 무대 뒤에서 백필 품질 사고가 발생했을 때 자신을 "모순"한 저에게 Xie Rongbo와 Feng Xiangui가 복수했기 때문입니다. 5팀 동료들 이 경우에는 다음으로 2016년 4월에 직장을 그만둬야 했습니다. 묻고 싶은 것은 Luen Tai Group이 수상한 회사인가요? 즉, 경영규칙이 없는 회사인가? 개인적인 이유로 회사 이미지를 무시하는 소위 임원들이 문제를 해결하는 방식입니까? 모두 공정하게 대합시다. 물론 루엔타이그룹 회장님은 이 사실을 모르실 수도 있겠지만, 상장회사로서 그런 회사 임원이 있다는 게 안타깝지 않나요?