영위 고속도로 소개?
소개
Weilai 고속도로는 산둥 지방의 주요 교통 공학 프로젝트 중 하나입니다.
경로 번호: s16; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
웨일라이는 웨이팡 청도 연대 6 시 (구), 전장140.6km 를 고속으로 가로지르고 있다. 평원구릉 지역 도로 표준, 완전 폐쇄식 인터체인지, 양방향 4 차선, 폭 28m, 교량 1 좌석 설정, 다리 18 개, 중교 38 개, 작은 다리 67 개, 암거 202 개.
2002 년 교통부 도로공사' 삼우' 선정에서 상을 받았다. 교동반도의 고속 복도로, 산둥 () 성의' 오종사횡일환 산둥' 주체 프레임의 중요한 구성 요소로서 칭다오에서 은천, 동강부터 싼야, 선양에서 해구까지 중요한 연결선이다. 윌라이 고속은 산둥 고속그룹 루동지사가 관리하는데, 이 회사는 줄곧 정보화 건설을 매우 중시해 왔다.
웨이팡 세그먼트는 42 입니다. 길이 5km, 방자, 한정, 창읍의 3 개 구 (시), 16 개 향/읍을 경유합니다. 웨이팡 구간은 3 월 20 일 1997 에 착공했고, 6 월 8 일 1999 는 정식으로 개통되었다. 웨이팡 두 번째 동서향의 고속도로입니다. 웨라이 고속은 산둥 반도에서 웨이팡 교통의 중추적 지위를 더욱 공고히 하고 웨이팡 및 전성 경제 발전과 대외 개방을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다.
웨이라이 인수
산둥 고속 (600350) 은 산둥 고속그룹 지주주주 덕기북단과 여욱고속도로 자산을 성공적으로 인수한 뒤 다시 출격했다. 최근 회사 이사회는 산둥 고속도로공학컨설팅유한공사 지분 49% 인수 및 2 억 2000 만 원의 전환채 발행 자금 모금을 통해 두 가지 방안을 통과시켰다. 업계 관계자들은 이번 지분 매입이 고속도로 엔지니어링 컨설팅 유한회사의 웨이라이 고속 자산 수입 주머니에 들어갈 계획이며, 인수가 성공하면 이 그룹이 고속도로 자산 전체 상장을 추진할 계획이라고 분석했다. 전환 사채를 단독으로 발행하면 인수 자산의 융자 수요를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 회사의 재무 구조를 더욱 최적화할 수 있다.
2008 년 9 월 26 일 산둥 성재산권거래센터는 "산둥 고속도로그룹 유한공사가 보유한 산둥 고속도로공학컨설팅유한공사의 국유지분 49% 를 양도하고, 기본가격은 5 1.9 1.829 만원이다" 고 밝혔다. 자료에 따르면 고속 엔지니어링 컨설팅 회사는 산둥 고속 그룹의 전액 출자 자회사로, 고속도로 건설의 투자, 운영, 관리 및 보양을 포괄하고 있다. 회사의 순자산은 654.38+0 억 5 천만 위안이다.
양도측에 대해 산둥 고속그룹은 세 가지 조건을 제시했다. 첫째, 양수인 등록자본은 인민폐 6543.8+0 억원 이상이어야 하며, 최근 3 년 연속 이윤을 내야 한다. 동등한 조건 하에서 주영 업무를 교통 인프라, 특히 고속도로 운영관리를 위한 국유나 국유지주기업으로 우선적으로 선정한다. 또한, 이 프로젝트는 보증금 800 만 위안을 구매할 계획입니다. 업계 관계자들은 산둥 고속이 산둥 도로교 제 1 주로 꼽히는 것은 의심할 여지 없이 최고의 인선이며, 이는 산둥 고속그룹 고속자산주업 전체 상장 계획과도 부합한다고 보고 있다.
2008 년 9 월 27 일, 산둥 고속공고에 따르면 회사는 565,438+0,986,5438+0.3 만원을 넘지 않는 가격으로 산둥 고속공학컨설팅유한공사의 지분 49% 를 인수할 계획이라고 밝혔다.
기자는 2008 년 8 월 3 1 일 고속도로 그룹이 웨이팡-레이양 고속도로 자산부채를 무상으로 컨설팅 회사에 양도했다는 사실을 관련 채널에서 들었다. 이에 따라 산둥 고속이 순조롭게 하락하면 웨이라이 고속이라는 양질의 자산이 상장회사에 적재될 것이다.
웨라이 고속은 산둥 반도 중서부에 위치하고 있으며 웨이팡 시에서 시작하여 레이양시 태평장에서 끝나는 것으로 알려졌다. 청은도로와 동강부터 싼야 도로까지의 중요한 연결선이자 산둥 성 도로 건설의 주골에서' 일환' 의 중요한 부분이다. 웨이팡, 연대까지 6 개 시 (구), 전체 길이140.6km, 완전 폐쇄식 인터체인지, 양방향 4 차선. 통계에 따르면, 2007 년 Weilai 고속도로 통행료 수입은 2140,000 에 달했다. 2008 년 6 월부터 8 월까지 통행료 수입에 따르면 2008 년 연간 통행료 수입은 2007 년보다 14.35% 증가할 것으로 예상된다.
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