호남 고속철도 소개?
국무부가 최근 통과시킨 중장기 철도망 계획에 따르면 호남 고속철도 노선: 후허-대동-원평-태원-진중-장지-진성-제원-낙양-양양-형문-이창-상덕-익양-루저
참고: 낙양시 지도자는 특별히 발전개혁위원회에 가서 골목남노선이 낙양을 통과하려는 노력을 보고했다. 적극적인 노력을 통해 국가발전개혁위원회 (NDRC) 는 이미 낙양을 쇼난 통로의 보조통로로 계획에 포함시켰지만, 동시에 국가 전략 차원의 종합적인 고려에 따라 성도시가 간선의 첫 번째 선택이라는 점을 강조했다.
선로역
산서 칠시:
대동, 삭주, 신주, 태원, 진중, 장지, 진성
허난 4 시:
제원 낙양 여주 남양
호북 3 개 도시:
양양시, 형문시, 이창시
호남 5 시:
호남성 상덕시, 익양시, 루저시, 소양시, 영주시
광시 두 도시:
계림시와 유주시
도착 시간:
난닝, 광시
호남 고속철도 보조 통로: 낙양
역사적 의의
호남 고속철도는 국가 5 세로,' 국가 8 종 8 횡고속철도망' 의 일부이다.
호남 고속철도는' 13차 5개년 계획' 후호테에서 남녕까지의 고속철도 통로로, 국가 8 종 8 횡고속철도 간선이다. 국가가 건설할 호오 고속철도, 새로 지은 영주에서 유주까지 시속 350 의 고속철도로 광서에서는 원래 시속 200 의 계향 고속철도를 걷지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 고속철, 고속철, 고속철, 고속철, 고속철)
호남 고속철도 후베이 () 는 후베이 () 의 두 부중심 도시인 이창 () 과 양양 () 을 연결해 우한 () 양양 () 이창 () 의 교통 구도를 형성하여 우한 도시권 (), 장강 삼협 상류 중류 도시대 () 와 한강 유역 경제사회 발전을 촉진시켰다. 후베이 ()
제 2 조 광저우 고속철도 건설
호남 고속철도가 계림으로 가는 것은 영주인지 무강인지 미지수이다. 영주시를 통과할 때 기존 계서 고속철도를 이용할 가능성이 크다.
소양시 경내에서 광청회고속철도를 연결하여 이광고속철도를 형성하고, 동행은 이광고속으로 경광고속철도를 분류한다.
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