Sylphy 순수 전기 및 연료 버전을 어떻게 선택하나요? 전기차 소비를 저해하는 것은 가격 요인일까?
Chexun.com은 Sylphy 순수 전기 및 연료 버전을 선택하는 방법에 대한 질문을 보고 많은 자동차 애호가들이 다음과 같이 생각할 수 있습니다. 물론 연료 버전을 선택하는 이유는 두 가지에 불과합니다. 첫째, 전기차는 가격이 비싸지만, 배터리 수명 측면에서 전기차는 내연기관차에 비해 장점이 더 많다.
현재 전기차를 선택하는 소비자 중에는 전자 표시기만 갖고 있는 사람도 있고, 자동차만 필요한 사람도 있지만, 일부 지역에서는 연료 할당량이 허용되는 경우도 있다. 향후 지표가 업데이트될 예정이며 동시에 연료 할당량으로 교환할 수도 있습니다. 전기 자동차는 세금 및 수수료 측면에서 상대적으로 더 경제적입니다. 게다가, 얼리 어답터를 시험해 볼 돈이 있는 사람들도 전기 자동차를 구입할 것입니다.
현재 전기자동차의 판매량은 여전히 연료자동차와 많이 다릅니다. 주된 이유는 같은 수준의 전기자동차가 연료자동차보다 비싸기 때문입니다. 동일한 모델, 순수 전기 버전 및 연료 버전의 가격이 동일합니까? 더 많은 소비자가 순수 전기 버전을 선택합니까?
동풍닛산의 실피 퓨어 일렉트릭(Sylphy Pure Electric)은 현재 합작 브랜드 전기차 중 신뢰도가 높은 모델이다. 현재 스마트 칼라 버전의 공식 가이드 가격은 24만3000위안이며, 보조금을 적용한 가격은 23만3000위안이다. 16.6 10,000위안; Zhizun 버전의 공식 가이드 가격은 254,000위안이고 보조금 이후 가격은 173,000위안입니다.
보조금 적용 후 16만6000~17만3000위안인 실피 퓨어 일렉트릭의 가격대로 볼 때, 14세대 실피의 가격인 10만9000~14만3000위안보다는 여전히 훨씬 높다.
실피 순수 전기차 모델의 가격이 중저가 모델의 연료 버전 가격과 비슷하다면, 좀 더 고려해보실 의향이 있으신가요? 실피 순수 전기차 모델?
먼저 닛산 E-플랫폼 글로벌 전문 전기차 플랫폼인 실피 퓨어 일렉트릭(Sylphy Pure Electric)을 살펴보자. 닛산 리프 역시 이 플랫폼에서 파생된 제품이다. 전 세계 40만 명 이상의 사용자가 점검한 결과, 누적 주행 거리는 100억 회를 넘었고, 배터리는 중대한 사고도 전혀 발생하지 않았습니다. 전기 자동차에 화재가 발생하여 화재가 발생하는 경우가 드물지 않기 때문입니다. 따라서 전기차를 선택하는 소비자들에게는 파워배터리의 안전성이 최우선 사항 중 하나이다.
실피의 주행 편의성 측면에서 실피 패밀리 세단의 누적 판매량이 300만대를 넘어선 것은 의심의 여지가 없으며, 닛산 전 모델이 같은 가격의 모델과 맞먹는 수준이다. 승차감 측면에서 동급 최고의 성능을 자랑하며 많은 소비자들의 인정과 선택을 받았습니다.
많은 자동차 매니아들이 실피 순수 전기차의 뒷좌석이 높다고 불평할 수도 있지만, 이는 둘 중 어느 것이든 서로에게 해를 끼치는 파워 배터리의 안전을 효과적으로 보장하는 것 중 하나입니다. , 전기차의 경우 안전성 측면에서는 파워 배터리의 안전성이 더욱 중요하며, 실피의 뒷공간 높이는 크게 영향을 받지 않으며 대부분의 중키 소비자들은 여전히 보다 편안한 라이딩 경험을 누릴 수 있다.
위 사진과 같이 실피 퓨어 일렉트릭의 전원 배터리가 실내 중앙에 배치되어 있으며, 조우 시 전면, 후면, 좌측, 우측에 메인 보호 구조 프레임이 있습니다. 전방 또는 후방 충격 시 차체 전방 및 후방의 주요 보호 구조가 에너지를 흡수하고 프레임으로 분산시켜 승객실의 변형을 최소화하여 차량 내 탑승자의 생활 공간을 더 많이 확보합니다. 전원 배터리 손상 위험을 줄입니다.
좌우 충돌 시 차체 양측의 주요 보호구조인 실빔+B필러+내장 크로스빔이 충돌을 효과적으로 흡수하고 분산시킨다. 이는 탑승자의 안전을 보장할 뿐만 아니라 파워 배터리의 안전성도 보장하는 데 목적이 있습니다.
실피 순수 전기차는 전장 4677mm, 전폭 1760mm, 전고 1520mm, 휠베이스 2700mm다. 파워 배터리를 중앙에 배치해 파워 배터리의 안전성을 확보할 뿐만 아니라, 공간도 차지하지 않는다. 트렁크 공간은 연료 버전과 동일한 510L입니다.
실피 퓨어 일렉트릭은 영구자석 동기 모터 + 단일단 감속기를 사용하며, 모터의 최대 출력은 80kW/3008~10000rpm, 모터의 최대 토크는 254Nm에 가깝다. 주류 1.5T 연료 엔진의 토크 성능.
전원 배터리 측면에서는 실피퓨어일렉트릭이 박형 고효율 삼원계 리튬이온 배터리를 사용해 38kWh 용량, 종합 운행거리 338km, 정속항속 60km/h를 구현했다. 퇴근 후 통근의 경우 Sylphy Pure Electric은 여전히 이를 필요로 하는 상당수 소비자의 도시 통근 요구를 대부분 충족할 수 있습니다.
전기차의 경우 파워 배터리의 안전성이 매우 중요하다는 점을 다시 언급합니다. 닛산의 E-Platform 글로벌 전문 전기자동차 플랫폼은 전 세계 40만 명 이상의 사용자를 통해 테스트를 거쳤으며, 이를 바탕으로 닛산의 E-플랫폼 글로벌 전문 전기차 플랫폼이기도 한 실피 퓨어 일렉트릭(Sylphy Pure Electric)을 선택하시면 차량 이용 시 걱정과 수고도 덜 수 있습니다.
또는 지금 소비자를 괴롭히는 것은 상대적으로 높은 전기차 가격이다. 여기서는 실피 퓨어 일렉트릭 스마트 에디션 모델이 보조금 지급 후 16만 6천 위안에 판매될 것이라는 가정을 해보자. 예를 들어, 가격이 실피 클래식 에디션의 최고가(120,000위안) 정도로 인하된다면 실피 퓨어 일렉트릭 구매를 더 고려하시겠습니까? 또한 실피 퓨어 일렉트릭(Sylphy Pure Electric)을 구매할 가치가 있다고 생각하는 가격을 공유해 주시면 감사하겠습니다.
참고: 본문에 나오는 사진은 인터넷에서 가져온 것입니다. 기사 말미의 가격은 가상의 가격일 뿐이며, 각지 전문점에서 실제 판매되는 가격을 참고하시기 바랍니다. 이 기사는 Car Scraping Shop에서 처음 게시되었으며 재인쇄하여 출처를 표시하실 수 있습니다.
편집자: laoniu
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.