승차 시 주의사항
자전거 주의사항
자전거 주의사항 1:
자전거로 여행할 때는 집에서 자동차를 이용하는 것과 다르지 않습니다. 우선 좋은 자전거를 선택해야 합니다. 여행 경로가 길고 도중의 도로 상황이 복잡하기 때문에 일반적으로 튼튼하고 안전하며 관성이 크고 점프 방지, 피로 방지 기능이 강한 자전거를 선택하는 것이 좋습니다. 우리나라에서 생산되는 최고 안전계수(안전포크 장착)의 중량자전거는 무겁지만 위의 특성을 가지며 비교적 승차감이 안정되어 선택하기에 이상적인 모델입니다. 평야 지역을 여행하는 경우 일반 보정 자전거가 해당 작업을 수행합니다. 단, 안전 확보를 위해 임시로 안전 포크를 설치해야 합니다. 그 중 26인치 경량 자전거는 재질의 피로저항이 낮고, 구조가 단순하며, 바퀴가 작다는 단점이 있으며, 고장이 나기 쉬울 뿐만 아니라, 여행 중 다리 움직임의 빈도가 높아 피로감을 느끼기 쉽습니다. 장거리 여행에는 적합하지 않습니다.
여건이 허락한다면 특수 제작된 자전거를 사용하거나, 무게가 실린 자전거에 변속기와 변속기 플라이휠을 장착하는 것이 더 이상적이다. 그러나 어떤 종류의 자전거를 선택하더라도 대형 체인 커버를 설치하지 마십시오. 도심에서는 큰 체인 커버가 플라이휠과 체인을 보호할 수 있지만, 여행할 때는 득보다 실이 많으며 때로는 부담이 되기도 합니다.
자전거를 타고 여행을 가던 중 어떤 분이 참고할 만한 여러 경험과 교훈을 정리했습니다.
자전거의 성능과 상태가 투어 성공의 관건이다. 따라서 출발 전 기계의 각 부분을 꼼꼼히 확인하고(특히 브레이크의 유연성 여부 확인), 에어펌프, 일반 수리 도구, 파손되기 쉬운 부품에 대한 액세서리 등을 챙겨가야 합니다. 매일 여행이 끝나면 차량을 제 시간에 점검해야 하며, 문제가 발견되면 제때에 수리해야 합니다. 자전거를 항상 양호한 상태로 유지하고 아픈 동안에는 작동하지 마십시오.
카매트의 높이는 적당해야 합니다. 너무 높으면 밟을까 걱정해야 하는데, 그게 힘들기도 하고 힘들기도 해요. 너무 낮고 불편하고, 엉덩이와 무릎을 구부려 밟기가 어렵습니다. 매트의 높이는 사람마다 다르며 라이더의 허리 높이보다 약간 낮아야 합니다. 동시에 자동차 패드는 너무 딱딱하지 않아야 하며 스폰지와 함께 부드러운 패드를 사용하고 자동차 패드의 앞부분을 약간 낮게 만들어 오랫동안 회음부를 문지르면 요도를 자극하고 압박하여 출혈을 유발하지 않도록 해야 합니다. 요도, 전립선, 음낭 등 타이어에 적절하게 공기를 주입해야 합니다. 공기가 너무 많으면 타이어가 너무 탄력적이고 제어하기 어렵습니다. 공기가 부족하면 페달을 밟기가 어렵고 타이어가 쉽게 손상됩니다. 적절한지 확인하려면 엄지 손가락을 사용하여 타이어가 약간 가라앉을 때까지 세게 누르십시오.
당신이 가지고 다니는 물건은 너무 크거나 너무 무거워서는 안 되며, 일반적으로 자신의 무게를 초과해서는 안 됩니다. 화물은 앞쪽 핸들바에 매달지 말고 뒤쪽 프레임에 올려야 합니다. 단, 한쪽으로 기울어지지 않고 차체의 균형을 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 자전거를 탈 때 차체가 쉽게 기울게 되고, 사람의 몸은 필연적으로 적재 반대쪽으로 기울게 되어 시간이 지남에 따라 허리 통증이 발생하게 됩니다.
자전거를 탈 때 자세는 정확해야 합니다. 즉, 가슴과 배를 내밀지 말고, 허리를 굽히지 마십시오. 편안하고 자연스러운 상태를 유지하려면 약간 앞으로 몸을 기울이고 머리를 약간 앞으로 구부린 다음 정면을 바라보세요. 라이딩 자세가 올바르지 않으면 허리 통증을 유발할 수도 있습니다.
너무 빨리 운전하지 마세요. 차에 탑승하기 전, 다리를 5분 정도 굽히고 구부리는 등의 준비동작을 해야 합니다. 자전거를 탄 후 처음에는 너무 빨리 타지 마세요. 처음 1~2일 동안은 시속 10km를 넘지 않아야 합니다. 앞으로 점차적으로 속도를 높일 수 있지만 20km를 초과해서는 안 됩니다. 너무 빨리 운전하기 때문에 다리 근육 염좌나 경련이 발생하기 쉽습니다. 2시간 정도마다 차에서 내려 휴식을 취하는 것이 가장 좋습니다. 매일 100km 정도 운전합니다.
자전거로 이동하는 경우 사고가 발생하기 쉬우므로 항상 안전에 유의하시기 바랍니다. 어떤 사람들은 '해야 할 세 가지'와 '하지 말아야 할 세 가지'가 있다고 결론지었습니다. 첫 번째는 그룹으로 걷는 것이고, 두 번째는 집중하는 것이고, 세 번째는 차를 세우는 것입니다. 첫째, 사고를 피하기 위해 도로, 특히 자동차를 위해 싸우지 마십시오. 둘째, 오르막길을 오를 때 너무 많은 힘을 사용하면 브레이크를 잡지 않으면 체인이 부러질 수 있습니다. 내리막길에서는 통제력을 잃어 재난이 발생할 수 있습니다. 커브길에서는 속도를 늦추지 마십시오. 3. 야간이나 악천후에는 운전하지 마십시오. 여행을 하다 보면 도로 상황을 잘 알지 못할 수도 있는데, 특히 산간 지역에서는 도로가 구불구불하고 위험하며 사고가 발생할 가능성이 가장 높습니다. 강풍과 폭우가 내리면 도로가 진흙탕이 되어 자전거가 쉽게 갇히며 회전이 안되는 현상이 자주 발생합니다.
자전거로 여행할 때는 경로 선택 방법을 알아야 합니다. 경로 선택의 원칙은 다음과 같습니다. 1마일 오르막을 걷는 것보다 10마일 오르막을 걷는 것이 더 좋습니다. ?즉, 지름길을 택하는 것보다 대로를 택하고 작은 길과 경사지를 이용하는 것이 더 좋습니다. 경험에 따르면 아스팔트 도로에서의 운전은 빠르고 수월합니다. 그러나 울퉁불퉁한 비포장 도로에서의 운전은 원하는 만큼 빠르게 갈 수 없으며 자동차는 많은 마모와 충격을 겪게 됩니다.
특정 질병이 있는 사람은 자전거로 여행하면 안 됩니다. 뇌진탕 병력이 있는 경우 폐쇄성 혈관염, 탈장, 치질, 색맹, 고도 근시, 임산부, 월경 중인 여성 등으로 고생한다.
운전할 때는 눈을 보호하세요. 운전 중에는 속도가 빠르고 도로의 바람과 모래가 강해 이물질이 눈에 쉽게 침입해 사고가 발생할 수 있습니다. 방풍 선글라스를 착용해야 합니다. 트라코마, 누낭염을 앓고 있는 사람은 바람에 눈물이 나기 쉬우므로 보호해야 한다. 눈에 이물질이 들어간 경우에는 즉시 깨끗한 손수건을 사용하여 이물질을 제거하거나 입으로 세게 문지르지 마십시오. 이물질을 제거한 후 눈을 감고 잠시 휴식을 취한 후 점안약을 발라주세요.
자전거 타면서 넘어지는 것을 방지하세요. 장거리 여행 시 자전거를 탈 때는 가파른 경사를 내려갈 때나 급회전할 때 넘어질 위험이 가장 높으므로 주의하세요. 이러한 경우에는 올바른 자세를 취하여 몸을 보호하고 넘어져 부상을 입지 않도록 하십시오. 차를 버리겠다는 신속한 결정을 내려야 하며, 그러면 그 사람은 반대편으로 넘어지게 됩니다. 몸 전체의 근육을 단련시키고, 가능한 한 몸의 일부가 지면에 닿지 않도록 하며, 한 손, 한 발, 한쪽 어깨가 땅에 닿지 않도록 하고, 머리도 숙이지 않도록 합니다. 먼저 땅에 닿으세요. 이를 위해서는 여행 전에 더 많이 연습하고 보호 기술을 배우십시오. 수련 방법은 바로 선다, 상체와 하체를 앞으로 쭉 뻗고 팔을 땅에 재빨리 착지한 뒤 오른쪽 팔꿈치 관절을 구부리고 몸을 오른쪽으로 기울인 뒤 팔에서 왼쪽 어깨까지 굴린다. 움직임은 민첩하고 일관되어야 하며, 능숙해질 때까지 매일 운동해야 합니다.
자전거를 타면서 넘어지는 가장 흔한 원인은 찰과상, 탈구, 타박상입니다. 찰과상은 피부 조직의 타박상과 출혈 또는 조직액 누출입니다. 작은 찰과상인 경우에는 붕대를 감지 않고 머큐로크롬이나 바이올렛 용액을 국소 부위에 바르면 됩니다. 관절 근처에 긁힌 자국이 있으면 상처에 항염증 연고를 바르고 붕대를 감아주세요. 노출되면 쉽게 건조해지고 갈라져 움직임에 영향을 미치게 되고, 감염이 발생하면 관절에도 영향을 미치게 됩니다. 안면 찰과상에는 보라색 대신 머큐로크롬을 바르십시오.
큰 찰과상이 발생한 경우 오염된 상처를 소금물로 깨끗이 씻은 후 소염연고를 바르고 거즈붕대로 붕대를 감아준다.
타박상: 가벼운 것은 피하 조직, 근육, 인대의 타박상이고, 심한 것은 머리, 가슴, 복부 및 내부 장기의 타박상입니다. 부상 부위에 통증, 부기, 피하 출혈 등이 있는 경우에는 멍에 대한 경구 복용이나 국소 도포를 한 후 압박 붕대를 감고 환부를 높이면 됩니다. 통증이 심할 때는 진통제를 복용해도 됩니다.
탈구란 외부의 힘에 의해 사지 관절의 일부가 탈구되는 것을 말합니다. 즉시 재설정하는 것이 가장 좋습니다. 리셋된 지식과 기술이 없다면 함부로 만지작거리지 말고, 빨리 임시로 고치고 가까운 병원에 가서 치료를 받아야 한다. 어깨 또는 팔꿈치 탈구와 같은 고정 방법은 붕대를 매달아 고정할 수 있습니다.
일과 휴식의 균형에 주의하세요. 밤에는 충분한 휴식을 취하고, 목욕을 자주 하고, 속옷을 자주 갈아입으십시오.
라이딩 시 주의사항 2:
1. 라이딩 시 가장 중요한 것은 안전모를 착용하는 것입니다. 이는 귀하의 생명 안전과 직결되기 때문입니다. 라이딩 전 장비, 브레이크, 조명, 타이어 공기압 등을 점검하는 것이 필요합니다.
2. 라이딩을 할 때는 계획이 있어야 합니다. 자전거 경로와 여행 일정은 각자의 실제 상황에 맞춰 짜야 하며, 비현실적인 여행 일정을 무작정 짜면 모두가 지치고 라이딩의 즐거움을 잃게 되어서는 안 된다. 타이어 수리 및 수리에 필요한 도구뿐만 아니라 의료용품 및 응급처치 용품도 준비해야 원활한 라이딩이 보장됩니다.
3. 대형으로 라이딩합니다. 단체로 여행할 때는 대형으로 탑승하고 "하나" 대형을 채택합니다. 이는 팀의 스타일을 보여줄 뿐만 아니라 에너지도 절약합니다. 숙련된 사람을 찾아 그룹을 이끌고, 속도를 차례로 조절하고, 안전 거리를 유지하면서 라이더가 뒤처지지 않도록 마무리 작업도 책임져야 합니다. 주행 시에는 교통법규를 준수해야 하며, 도로에서는 속도를 조절해야 하며, 추월이나 경주에 주의해야 합니다.
4. 내리막길에서는 속도를 조절하세요.
힘든 오르막을 막 마치고 긴 내리막을 마주하면 모두가 속도감을 즐기고 싶어하지만, 이때는 위험의 씨앗이 심어진 것이다. 공중 그네를 수행하고 싶지 않다면, 전방의 알려지지 않은 도로 상황이 위험한지 여부를 알 수 없습니다. 그렇지 않으면 속도를 줄이고 모든 것을 통제하십시오.
5. 밤에는 운전하지 마십시오. 대부분의 자전거는 도심에서 멀리 떨어진 교외에 있기 때문에 가로등이 설치되어 있지 않더라도 도로 상황이 낯설고 도로 주행 차량의 불확실성으로 인해 꼭 시도해 보시기 바랍니다. 어두워진 후에는 타지 마세요. 여기엔 알려지지 않은 위험이 있습니다.
6. 음주 후 자전거 탑승은 엄격히 금지됩니다. 음주운전은 음주운전과 마찬가지로 타인과 자신을 위험에 빠뜨리는 행위로서 비극으로 이어지기 쉽습니다. 따라서 음주운전을 강력히 반대합니다. ;